Dziś Łożysko (mechanika) to temat, który jest na ustach wszystkich i jest obecny w wielu obszarach społeczeństwa. Jego znaczenie wzrosło wykładniczo w ostatnich latach, wywołując debaty, kontrowersje i duże zainteresowanie ze strony ekspertów i ogółu społeczeństwa. Łożysko (mechanika) to kwestia, która dotyczy nas wszystkich, ponieważ wpływa bezpośrednio lub pośrednio na nasze życie. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Łożysko (mechanika), analizując jego implikacje, konsekwencje i możliwe rozwiązania. Stoimy przed problemem, który zasługuje na spojrzenie z różnych perspektyw, aby zrozumieć go w całości i znaleźć alternatywy, aby rozwiązać go w najlepszy możliwy sposób.
Łożysko (podpora) – część urządzenia technicznego (maszyny, mechanizmu) podtrzymująca (łożyskująca) inną jego część (łożyskowaną) w sposób umożliwiający jej względny ruch obrotowy[1] (np. wał, oś).
Cechy materiału łożyskowego: wysoka podatność na obróbkę cieplną; zmianę własności mechanicznych i plastycznych poprzez zmianę struktury, mała odkształcalność, odporność na zatarcie, mały współczynnik tarcia suchego, odporność na zużycie, odporność na korozję, wytrzymałość na nacisk w temperaturze pracy, wytrzymałość zmęczeniowa, dobre przewodnictwo cieplne, stabilność geometryczna, obrabialność.
Łożyska dzieli się na[2]:
Z uwagi na wykorzystane materiały do produkcji łożysk możemy je podzielić na:
Oznaczenia uszczelnień
Oznaczenia dotyczące koszyka
Dla oznaczenia sposobu prowadzenia koszyka stosuje się dodatkowe litery A lub B. Litera A oznacza, że koszyk jest prowadzony na pierścieniu zewnętrznym. Litera B oznacza, że koszyk jest prowadzony na pierścieniu wewnętrznym. Brak dodatkowej litery oznacza prowadzenie koszyka na częściach tocznych.
Oznaczenia luzu wewnętrznego