Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV
W tym artykule szczegółowo zbadamy temat Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, analizując jego znaczenie, ewolucję i znaczenie w dzisiejszym społeczeństwie. Od jego początków do obecnej sytuacji, zajmiemy się różnymi aspektami, które kontekstualizują znaczenie Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV dzisiaj. Poprzez holistyczną analizę dokonamy przeglądu różnych podejść i perspektyw związanych z Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, a także jego wpływem na różne obszary codziennego życia. Podobnie zbadamy implikacje Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV we współczesnym społeczeństwie, biorąc pod uwagę jego wpływ na takie aspekty, jak kultura, gospodarka, polityka i technologia. W tym artykule staramy się przedstawić wszechstronną i zaktualizowaną wizję Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, aby zapewnić lepsze zrozumienie i refleksję na temat jego wpływu na nasze środowisko.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Data otwarcia |
1994 |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
4 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Francji  | |
 49°00′14″N 2°34′16″E/49,003889 2,571111
| |
| Strona internetowa | |
Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV – stacja kolejowa przeznaczona dla pociągów TGV i RER B, stanowiąca część terminalu 2 paryskiego portu lotniczego Charles de Gaulle, zbudowana na linii LGV Interconnexion. Ze stacji odjeżdżają również pociągi RER, łączące stacje i port lotniczy z centrum Paryża.
Na stacji zatrzymują się pociągi TGV, łączące miasta południowej i wschodniej Francji (między innymi Bordeaux, Rennes, Nantes, Marsylię, Lyon, Dijon, Reims, Metz, Nancy i Strasburg) z Lille oraz Brukselą.
