Autostrady w Danii
W tym artykule zagłębimy się w Autostrady w Danii, temat, który ostatnio wywołał zainteresowanie i debatę. Autostrady w Danii to temat, który przykuł uwagę ekspertów, entuzjastów i ogółu społeczeństwa ze względu na jego znaczenie w różnych dziedzinach. Od wpływu na społeczeństwo po wpływ na kulturę popularną, Autostrady w Danii okazał się dziś tematem o ogromnym znaczeniu. W tym artykule będziemy badać różne aspekty Autostrady w Danii, analizując jego pochodzenie, ewolucję i wpływ na społeczeństwo. Dodatkowo zbadamy możliwe scenariusze przyszłości i zastanowimy się nad ich znaczeniem w dzisiejszym świecie.
Autostrady w Danii (duń. Motorveje i Danmark) – sieć dróg o łącznej długości ok. 1070 km (luty 2007), z czego 41,32 km stanowią odcinki prywatne.
Autostrady oznakowane są na trzy sposoby: nazwa odcinka, numeracja europejska i numeracja krajowa. Numeracja europejska jest najbardziej rozpowszechniona i ogólnie stosowana.
Historia
Pierwsze odcinki autostrad istniały już w końcówce lat 50.[1]:
- Hjulby – Nyborg (część ówczesnej drogi A1, obecnie fragment Fynske Motorvej (M40))
- Korsør – Vemmelev (część ówczesnej drogi A1, obecnie fragment Vestmotorvejen (M20))
- København – Hørsolm (część ówczesnej drogi A3, obecnie fragment Helsingørmotorvejen (M14))
Lista autostrad
Przypisy
