Dzisiaj wkroczymy w ekscytujący świat Cape Air. Temat ten wzbudził zainteresowanie milionów ludzi na całym świecie i nie ma w tym nic dziwnego. Znaczenie Cape Air zostało omówione i przeanalizowane w różnych obszarach, od nauki po kulturę popularną. W tym artykule proponujemy przeanalizować różne aspekty związane z Cape Air, od jego historycznego pochodzenia po jego dzisiejsze znaczenie. Mamy nadzieję, że ten artykuł nie tylko zaspokoi Twoją ciekawość dotyczącą Cape Air, ale także zainspiruje Cię do głębszego zagłębienia się w jego badanie i zrozumienie.
![]() | ||||
| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
1988 | |||
---|---|---|---|---|
Rozpoczęcie działalności |
1989 | |||
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Baza |
Port lotniczy Barnstable | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Członkowie zarządu |
Daniel A. Wolf (CEO) | |||
Slogan |
„We're your wings” | |||
Strona internetowa |
Cape Air – amerykańskie linie lotnicze z siedzibą na lotnisku Barnstable w stanie Massachusetts, obsługujące planowe loty pasażerskie w centralnej i wschodniej części kraju (stany północno-wschodnie, Floryda, Karaiby, Stany Środkowoatlantyckie, Stany Środkowo-Zachodnie), a także do Mikronezji. Cape Air są największymi niezależnymi, regionalnymi liniami w Stanach Zjednoczonych, rocznie przewożą ponad 600 000 pasażerów i wykonują dziennie do 600 lotów[1].
Założycielami Cape Air są piloci – Craig Stewart i Dan Wolf oraz inwestor Grant Wilson. Linie powstały w 1988 roku, a pierwszą obsługiwaną trasą było połączenie Provincetown – Boston, w stanie Massachusetts, od 1989 roku. Krótko po pierwszym locie uruchomiono kolejne połączenia, przez południowo-wschodnią część regionu Nowa Anglia do Hyannis, Nantucket, New Bedford, Martha’s Vineyard i Providence[2].
W 1993 roku Cape Air uruchomiły loty pomiędzy południową Florydą a archipelagiem Florida Keys, a 5 lat później rozpoczęły regularne loty na Karaiby. Ostatecznie w 2004 roku do siatki połączeń Cape Air dodano Mikronezję[2].
Od czerwca 2018 przewoźnik nie dysponuje własnymi samolotami[3].
14 kwietnia 2007 roku przedstawiciele Cape Air podpisali porozumienie codeshare z liniami JetBlue Airways, na mocy którego Cape Air rozpoczęły przewożenie pasażerów partnera z lotniska w Bostonie na półwysep Cape Cod i otaczające go wyspy. W wyniku porozumienia pomiędzy liniami, pasażerowie mogą kupować miejsca w samolotach obu linii pod jedną rezerwacją[4]. W 2010 roku Ministerstwo Transportu ukarało JetBlue Airways (600 000 dolarów) za pogwałcenie zasad porozumienia codeshare i złamanie amerykańskiej Ustawy o Niepełnosprawnych z 1990 roku[5].
Od 6 kwietnia 2010 roku w wyniku podpisania porozumienia codeshare z American Airlines linie rozpoczęły przewożenie pasażerów linii ogólnokrajowej na trasach pomiędzy Saint Louis w stanie Missouri, a Quincy i Marion w stanie Illinois, oraz Cape Girardeau, Kirksville i Fort Leonard Wood w stanie Missouri[6].
Linie Cape Air są członkiem Continental Connection, porozumienia pod patronatem Continental Airlines, w skład którego wchodzą regionalni przewoźnicy: Cape Air, Colgan Air, CommutAir i Gulfstream International Airlines. W ramach tego porozumienia Cape Air obsługują ruch pasażerski Continental Airlines do Mikronezji[7].