CityLine Hungary

Zagadnienie CityLine Hungary jest dziś sprawą niezwykle istotną, gdyż ma ona implikacje w różnych aspektach życia codziennego. Od wpływu na zdrowie publiczne po konsekwencje dla gospodarki i środowiska, CityLine Hungary to temat, który budzi zainteresowanie zarówno ekspertów, jak i obywateli. W tym artykule zbadamy różne perspektywy i podejścia związane z CityLine Hungary, w celu lepszego zrozumienia jego znaczenia i implikacji dla społeczeństwa. Czy to poprzez dane statystyczne, osobiste zeznania, czy analizę naukową, postaramy się rzucić światło na ten tak aktualny dziś temat.

CityLine Hungary
Ilustracja
Antonow AN-26B (HA-TCO) w barwach CityLine Hungary na lotnisku w Belgradzie
IATA
ZM
ICAO
CNB
Znak
CITYHUN
Historia
Data założenia

marzec 2003

Zaprzestanie działalności

kwiecień 2014

Lokalizacja
Państwo

 Węgry

Baza

Port lotniczy Budapeszt im. Ferenca Liszta

Flota
Liczba samolotów

0

Przedsiębiorstwo
Siedziba

Vecsés

Członkowie zarządu

András Vinnai (CEO)

Strona internetowa

CityLine Hungary Ltd.węgierska linia lotnicza z bazą w porcie lotniczym Budapeszt Liszt Ferenc działająca do 2014. Specjalizowała się w lotach czarterowych i transporcie cargo. Siedziba firmy znajdowała się w miejscowości Vecsés[1].

Historia

Linia lotnicza została założona w marcu 2003 w celu zapewnienia połączeń cargo do Europy, Afryki oraz krajów Wspólnoty Niepodległych Państw[2]. Pierwotnie posiadała jedynie dwa samoloty typu An-26, następnie we flocie pojawiły się maszyny Boeing 737-200 oraz Fairchild Swearingen Metroliner. Ostatni samolot został wycofany 29 kwietnia 2014, kończąc tym samym prowadzenie działalności przewoźnika[3].

Flota

Boeing 737-200 w malowaniu CityLine Hungary

Flota CityLine Hungary w momencie zaprzestania działalności składała się z jednego samolotu, Boeinga 737-200[3].

Przypisy

  1. Contact Us. CityLine Hungary. . .
  2. About Us. CityLine Hungary. . .
  3. a b Cityline Hungary Fleet Details and History , planespotters.net (ang.).

Linki zewnętrzne