Coupé

Obecnie Coupé to temat, który przykuł uwagę wielu ludzi na całym świecie. Ze względu na swoje znaczenie i wpływ na społeczeństwo Coupé stał się przedmiotem zainteresowania zarówno przemysłu, rządów, jak i naukowców. Od samego początku do obecnej ewolucji Coupé był przedmiotem badań, debat i innowacji, co doprowadziło do większej wiedzy i zrozumienia jego znaczenia. W tym artykule zbadamy różne aspekty Coupé, analizując jego wpływ na różne aspekty życia codziennego i jego wpływ na przyszły rozwój.

Ten artykuł od 2024-10 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł.
Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł. Dodanie listy źródeł bibliograficznych jest problematyczne, ponieważ nie wiadomo, które treści one uźródławiają.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Typowe nadwozie coupé – Peugeot 406 Coupé
Typowe nadwozie coupé – Nissan Silvia
Typowe nadwozie coupé – cabrio – Renault Megane CC
Samochód o bardzo rzadkim nadwoziu coupé hardtop – Ford Mustang
Nowatorskie nadwozie będące połączeniem coupé i sedana – Mercedes-Benz W219
FSO Polonez Coupé – polski samochód coupé

Coupé (z fr. – „ucięty”) – rodzaj nadwozia samochodowego z dwoma, czterema lub rzadziej pięcioma miejscami siedzącymi i najczęściej jedną parą drzwi[1] - nie dotyczy wersji SUV produkowanych w wersji Cupe. Najczęściej jest to nadwozie dwubryłowe typu fastback. Często, ze względu na nisko opadającą ku tyłowi linię dachu w środku jest mało miejsca, zwłaszcza dla pasażerów tylnej kanapy, jeśli takowa w ogóle jest w samochodzie.

  • Coupé
    • nadwozie dwudrzwiowe, od 2 do 4 miejsc siedzących. Bardzo często spotyka się układ siedzeń 2+2, czyli 2 normalnych rozmiarów fotele z przodu, a z tyłu nieduża kanapa, praktycznie tylko dla dzieci ze względu na bardzo małą przestrzeń na nogi (np.: Porsche 911).
    • niektórzy, włącznie z producentami, próbują do tej kategorii zaliczyć również Mercedes-Benz CLS i Aston Martin Rapide, będące jednak w istocie sportowymi sedanem i liftbackiem.
  • Hardtop Coupé
    • Hardtop (ang. – twardy dach) oznacza sztywny, nakładany, bądź zamontowany na stałe dach, często odróżniający się fakturą (materiałem z jakiego jest wykonany) od reszty nadwozia. Ze względu na jego budowę, nadwozie to charakteryzuje się brakiem słupków pomiędzy bocznymi oknami. Hardtop Coupé ma dach zamontowany na stałe, dziś ten rodzaj nadwozia jest rzadko spotykany (np.: Porsche 356 B Hardtop).

Zobacz też 

Przypisy

  1. ↑ Samochód od A do Z: Leksykon Technika motoryzacyjna. Warszawa: Axel Springer Polska, s. 17.
Typy nadwozi samochodów osobowych
współczesne
historyczne