DB Cargo Spedkol

W tym artykule poruszony zostanie temat DB Cargo Spedkol, który wywołał szerokie zainteresowanie i debatę w różnych obszarach. DB Cargo Spedkol to koncepcja, która zyskała na znaczeniu w ostatnich latach i która wywołała wielką ciekawość w dzisiejszym społeczeństwie. Idąc tym tropem, zbadane zostaną różne krawędzie i perspektywy otaczające DB Cargo Spedkol, a także jego wpływ w różnych kontekstach i sytuacjach. Przeanalizowane zostaną zarówno jego pozytywne, jak i negatywne aspekty, aby zaoferować pełną i zrównoważoną wizję tego tematu. Dodatkowo zaprezentowane zostaną opinie ekspertów w danej dziedzinie oraz zbadane zostaną konkretne przypadki, które ilustrują znaczenie DB Cargo Spedkol dzisiaj.

DB Cargo Spedkol
Ilustracja
Cysterna PCC Spedkol na stacji kolejowej w Małkini
Państwo

 Polska

Adres

47-225 Kędzierzyn-Koźle
ul. Szkolna 15

Data założenia

1997

Forma prawna

spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Prezes

Tomasz Iwański

Udziałowcy

DB Cargo Polska

Nr KRS

0000001502

Położenie na mapie Kędzierzyna-Koźla
Mapa konturowa Kędzierzyna-Koźla, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „DB Cargo Spedkol”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „DB Cargo Spedkol”
Położenie na mapie województwa opolskiego
Mapa konturowa województwa opolskiego, po prawej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „DB Cargo Spedkol”
Położenie na mapie powiatu kędzierzyńsko-kozielskiego
Mapa konturowa powiatu kędzierzyńsko-kozielskiego, u góry po prawej znajduje się punkt z opisem „DB Cargo Spedkol”
Ziemia50°21′08,1″N 18°18′11,7″E/50,352250 18,303250
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

DB Cargo Spedkol Sp. z o.o. (VKM: DBSRS[1]) – polski przewoźnik kolejowy.

Historia

Przedsiębiorstwo, funkcjonujące pierwotnie pod firmą Sped-Kol Blachownia Sp. z o.o., powstało w 1997 r.[2] w wyniku podziału majątku Zakładów Chemicznych Blachownia, wchodząc w skład spółki Blachownia Holding S.A. W latach 2000–2009 nosiło nazwę PCC Spedkol i wchodziło w skład holdingu PCC Rail, dysponując w 2000 r. flotą 700 cystern kolejowych[3]. Obecnie jest własnością DB Cargo Polska[4].

Usługi

DB Cargo Spedkol zajmuje się spedycją towarów, przewozem artykułów chemicznych w cysternach kolejowych, materiałów niebezpiecznych, usługami z zakresu wynajmu, napraw i konserwacji taboru kolejowego, obsługą bocznic kolejowych i usługami przeładunkowymi i magazynowymi z wykorzystaniem własnych terminali przeładunkowych[4][5].

Głównymi klientami przedsiębiorstwa są zakłady chemiczne w Kędzierzynie-Koźlu i Brzegu Dolnym.

Przewozy kolejowe

Pociąg z lokomotywą TEM2-305 DB Cargo Spedkol

Od kwietnia 2006 do lutego 2023 roku spółka regularnie przewoziła benzen w składach całopociągowych z Petrochemii-Blachownia do czeskich zakładów chemicznych BorsodChem MCHZ Ostrawa[6][7].

Spółka organizuje pociągi liniowe z wagonami pojedynczymi z Polski do Niemiec i Czech[8]. Pierwszy pociąg z nazwą Silesia łączy od 2010 r. Górny Śląsk i rejon Wrocławia z Niemcami, kolejnymi pociągami liniowymi spółki DB Cargo Spedkol są Moravia (od 2012 r. ze Sławęcic do Bogumina) oraz Mazovia[9][10][11]. Od lutego 2023 Spedkol jest nie tylko organizatorem, ale także przewoźnikiem pociągu Moravia[7].

Według danych UTK z 2021 r. udział przewoźnika DB Cargo Spedkol w towarowych przewozach międzynarodowych wynosił 0,07% według masy oraz 0,01% według pracy przewozowej[12]. Głównymi grupami towarów przewożonych przez spółkę są chemikalia oraz produkty chemiczne[13].

Przypisy

  1. ↑ Vehicle Keeper Marking Register – VKM, wyd. 160/2023, Valenciennes: European Union Agency for Railway, 5 lipca 2023, s. 30.
  2. ↑ DB Schenker Rail Polska: DB Schenker Rail Spedkol ma już 15 lat. Kurier Kolejowy, 2012-04-27. . (pol.).
  3. ↑ Wertpapierprospekt PCC SE , 2010, s. 38 (niem.).
  4. ↑ a b DB Cargo Spedkol Sp. z o.o. na stronie Izby Gospodarczej Transportu Lądowego.
  5. ↑ Branża logistyczna: Województwo opolskie , s. 15 .
  6. ↑ Petr Štefek: Přeprava benzenu přes česko-polskou hranici. Stránky přátel železnic, kwiecień 2006. . (cz.).
  7. ↑ a b Petr Štefek: Přepravy benzenu Sławięcice – Ostrava skončily. Stránky přátel železnic, luty 2023. . (cz.).
  8. ↑ Mija dziesięć lat od uruchomienia pociągu liniowego SILESIA , www.pgt.pl .
  9. ↑ Jacek Świniarski w zarządzie DB Schenker Rail Spedkol. Kurier Kolejowy, 2015-09-01. . (pol.).
  10. ↑ Petr Štefek: Liniový vlak Moravia zahájil provoz. Stránky přátel železnic, styczeń 2013. . (cz.).
  11. ↑ Petr Štefek: Nákladní vlak Moravia už jezdí pět let. Stránky přátel železnic, listopad 2017. . (cz.).
  12. ↑ UTK: Przewozy międzynarodowe 2021. utk.gov.pl. . (pol.).
  13. ↑ UTK: Sprawozdanie z funkcjonowania rynku transportu kolejowego 2021. utk.gov.pl. . (pol.).