Dyskusja wikipedysty:Sdsoft-wiki

Jeśli chcesz włączyć się do tworzenia Wikipedii, przeczytaj…

… jak tworzyć artykuły?

Przygodę z Wikipedią najlepiej rozpocząć od nauki podstaw formatowania oraz edytowania (pisania) haseł w swoim brudnopisie. Jeśli jednak czujesz się na siłach, to przeczytaj najpierw strony pomocy dotyczące tworzenia artykułów: ogólne wskazówki → Jak napisać nowy artykuł oraz szczegółowe → Jak napisać doskonały artykuł.

… jakie mamy zasady tworzenia artykułów?

Zanim jednak zaczniesz edytować artykuły, poświęć nieco czasu na zapoznanie się z wypracowanymi przez nas zasadami:

• Nie naruszamy praw autorskich (jeśli masz wątpliwości → zerknij tutaj).
• Wprowadzamy tylko informacje opublikowane w wiarygodnych źródłach (→ zobacz, jak dodawać przypisy), co oznacza, że nie przedstawiamy twórczości własnej.
• Informacje przedstawiamy w sposób neutralny, a artykuły piszemy stylem odpowiednim dla encyklopedii.

Należy pamiętać, że odrębne artykuły można tworzyć dla istotnych tematów (→ zobacz wytyczne dotyczące encyklopedyczności).

Wikipedię można edytować na dwa sposoby. Edytor wizualny jest prostszym, bardziej intuicyjnym narzędziem. Z kolei edytor kodu źródłowego daje dostęp do bardziej zaawansowanych funkcji. Można łatwo przełączać się między nimi. Najłatwiej jest nauczyć się edytowania w praktyce, dlatego też po wykonaniu wybranym sposobem kilku edycji testowych w swoim brudnopisie, śmiało edytuj strony!

… gdzie szukać pomocy?

W naszych szeregach mamy przewodników, którzy pomogą Ci w Twoich pierwszych edycjach. Wikipedyści odpowiedzą na pytania dotyczące edytowania Wikipedii. Możesz zadać je tutaj.

Jeżeli chcesz samodzielnie szukać stron pomocy, zacznij od tej strony (znajdziesz ją zawsze w menu po lewej: „Dla wikipedystów” ⇒ „Pomoc”). Możesz też ustawić własne preferencje m.in. dotyczące wyglądu stron i ułatwień w edytowaniu (tu kilka słów wyjaśnienia).

Zachęcamy także do dołączenia na nasz serwer Discord, gdzie każdą pomoc otrzymasz w błyskawicznym tempie.

… jak się komunikować?

Komunikując się na stronach dyskusji, ale nie w artykułach, podpisujemy się poprzez wpisanie czterech tyld (~~~~). Po zapisaniu strony w miejsce tyld pokaże się Twój podpis: nick z datą edycji (tak jak mój na dole). Chcąc skontaktować się z innym wikipedystą, wpisz się na jego stronie dyskusji. Wtedy otrzyma on komunikat o wiadomości (taki jak Ty przed chwilą) i będzie mógł Ci odpowiedzieć. Powiadomienie o wiadomości zostanie mu wysłane także wtedy, jeśli pisząc w innym miejscu niż jego strona dyskusji (np. na stronie dyskusji artykułu lub w Kawiarence), użyjesz szablonu {{re|nick}}, w miejscu "nick" wpisując jego nazwę użytkownika. Pozwala to na wygodne prowadzenie dyskusji w jednym miejscu.

Jeśli chcesz, napisz coś o sobie na swojej stronie użytkownika.

Zobacz też: Żargon wikipedystów • Tablica ogłoszeń • Praca w wikiprojektach

-- The Polish (query) 12:08, 16 lip 2023 (CEST)

W Wikipedii nie mamy mechanizmy do weryfikowania osób. Czy ktoś jest pasjonatem czy specjalistą, czy budowniczym/konstruktorem, każdy musi przedstawiać źródła informacji, zgodnie z zasadą weryfikowalnosci.

Źródła podajemy za pomocą przypisów, które wstawiamy w sposób opisany w Pomoc:Przypisy.

Twoje edycje anulowałem. Jeśli masz źródła, możesz anulowac moją edycję i powstawiać przypisy.

W razie potrzeby, pisz na pytaniach nowicjuszy. Ciacho5 (dyskusja) 20:19, 12 lut 2025 (CET)

Nie wiem jak anulować Twoją edycję. a chętnie bym to zrobił i dodał źródła. To, do czego wróciłeś, jest niezgodne faktami i wprowadza w błąd. Moimi źródłami są : książka Daewoo Nubira "Edwarda Morawskiego" oraz liczne strony internetowe np. moto.pl , moto.wp.pl itp. Sdsoft-wiki (dyskusja) 20:28, 12 lut 2025 (CET)

Ok, udało się anulować - będę starał się powstawiać przypisy. Sdsoft-wiki (dyskusja) 20:35, 12 lut 2025 (CET)

• Widzę, że udało Ci sie anulować. To teraz wstawiaj przypisy. Pomoc:Przypisy mówi jak to robić. Jeśli używasz książki, wypełnij sobie Szablon:Cytuj książkę i wklejaj w kolejnych miejscach, wystarczy zmieniać numery stron. Albo zainteresuj się Szablon:Odn - wstawia przypisy harwardzkie, własnie użyteczne, gdy wielokrotnie używasz tej samej książki.

W razie kłopotów, polecam pytania nowicjuszy, tam pomoc może być szybsza. Ciacho5 (dyskusja) 20:38, 12 lut 2025 (CET)

Tak, udało się. Czytam o przypisach i wstawiam. Dziękuję. Sdsoft-wiki (dyskusja) 20:45, 12 lut 2025 (CET)

Hej, zmiany, które wprowadzasz bez uzgodnienia z innymi użytkownikami, którzy budowali ten artykuł, są błędne i bazujące na swoich wymysłach. Wikipedia opiera się na źródłach fachowych, które są w haśle przedstawione. Wprowadzasz swoje widzi mi się. Dzielisz bezsensownie Nubirę J100 i J150 na osobne generacje, kiedy J150 to tylko lifting J100 i to nawet nie była modernizacja gruntowna. Hasło opisuje model z punktu widzenia neutralnego i „światowego”, a nie tylko z polskiego - dlatego jest podział na Nubirę J100/J150 i J200, która dopiero później stała się Chervroletem. Stosujemy tutaj zapis wersji wg kodów fabrycznych - czyli w wypadku Nubiry jest to właśnie J100 i J150, a nie wymysły o Nubirze I i Nubirze II - nie interesuje nas co sądzą sprzedawcy części, tutaj jest encyklopedia i ma to być opisane tak jak podawała fabryka, a nie sprzedawcy części, którzy nie ogarniają nazewnictwa większości aut, bo im się zazwyczaj nie chce. Nubira też nie jest samochodem klasy średniej! Takowym jest Leganza, a Nubira to zwykłe auto kompaktowe i pod względem wymiarów i pod względem ceny i jakości (Morawski to tylko jedno źródło i nie jest wyznacznikiem w tym przypadku, bo źródła światowe jak i te z fabryki potwierdzają, że to auto kompaktowe). Proszę przestań niszczyć pracę kilku osób i wstawiać swoje wymysły niepodparte źródłami fachowymi, w innym wypadku administracja będzie musiała nałożyć na Ciebie blokadę. Pozdrawiam. Lechita (dyskusja) 07:09, 14 lut 2025 (CET)

Fabryczna nomenklatura to Nubira 1 (J100), Nubira 2 (J150) i Nubira 3 (J200). Zainteresuj się tematem, a sam do tego dojdziesz, skoro podawane przeze mnie źródła, są dla Ciebie niewystarczające (np. książka "Daewoo Nubira", Edwarda Morawskiego). Wiesz, mnie nie zależy aż tak bardzo na poprawianiu tego błędu. To nie jest mój interes. Ja pamiętam wikipedię sprzed 20 - lat. Pamiętam, jakim była wiarygodnym i merytorycznie pewnym źródłem. Ze względu na to, iż od pewnego czasu tą renomę traci, zdecydowaem się dokonać poprawek. Ale skoro tak to wygląda "od środka", to już się nie dziwię. Pozdrawiam i miłej zabawy w redagowanie Wikipedii ! Sdsoft-wiki (dyskusja) 13:50, 14 lut 2025 (CET)

Fabryczna nomenklatura to Nubira J100 i J150 w ramach pierwszej generacji. Tak podaje i Daewoo i FSO, więc dlaczego zmyślasz? Od kiedy delikatny lifting to druga generacja? Wikipedia właśnie stała się w ostatnim czasie wiarygodnym źródłem, kiedy zaczęła bazować na danych fabrycznych, a nie widzi mi się, a Ty właśnie przywracasz widzi mi się , czyli chaos. Pozdrawiam. Lechita (dyskusja) 20:00, 14 lut 2025 (CET)

Cytuję za Edwardem Morawskim z książki "Daewoo Nubira", wyd.2., 2007 rok, rozdział 1.1, strona 11: " W 1999 r. wprowadzono do sprzedaży w Polsce zmodernizowane samochody Nubira pod nazwą Nowa Nubira lub Nubira II, które zaoferowano w dwóch wersjach nadwozia". Na stronie 10 znajdują się zdjęcia "Daewoo Nubira II Sedan" widok z przodu i widok z tyłu.

A czy Ty masz jakieś źródła na potwierdzenie tego co piszesz ? Ponadto piszesz, że wprowadzone w drugiej generacji zmiany, to delikatny lifting. Czy to Twoje zdanie ? Bo ja uważam inaczej. Ale nie nam to rozstrzygać. Należy trzymać się tego co piszą w fachowej literaturze. Sdsoft-wiki (dyskusja) 21:31, 15 lut 2025 (CET)

PS. I jeszcze dodam, że w dalszych rozdziałach tejże książki, jest wielokrotnie mowa o Nubirze oraz Nubirze II,  jako o modelach pierwszej i drugiej generacji.  Zachęcam do lektury. Mam tą książkę w pdf-ie, myślę, że mogę się z Tobą podzielić. Sdsoft-wiki (dyskusja) 22:30, 15 lut 2025 (CET)

PS2. Oczywiście Nubiry pierwszej i drugiej generacji o których pisze autor, a ja cytuję, to odpowiednio modele J100 i J150. Sdsoft-wiki (dyskusja) 22:57, 15 lut 2025 (CET)

Źródła są podane w haśle, wystarczy trochę poszperać, a jak będzie trzeba dodam kilka kolejnych światowych. Oznaczenie według Daewoo i według FSO to J100 i J150 w ramach pierwszej generacji i koniec kropka, no chyba, że na podstawie jednej książki - której treść opiera się głównie na naprawie i eksploatacji pojazdu - chcesz poprawiać historię modelu wiedząc lepiej od fabryk macierzystych? Nie sądzę aby Pan Morawski był lepszym źródłem niż fabryka. Ja nic nie muszę przedstawiać - wszystko jest podane w haśle, kolejne źródła można wyszperać w internecie, Ty zaś prezentujesz jedno źródło, które głównie zajmuje się naprawą tych aut, a nie ich historią i chcesz bym ja przedstawiał cokolwiek - no nie, to Ty musisz przedstawić coś więcej niż jedno źródło. Prywatnie dodam (ale ta opinia nie ma znaczenia w kontekście encyklopedii) - posiadałem takie auta jak Nubiry i J100 i J150 i tak jest to delikatny lifting wizaualny, głównie przodu (tylne światła i inne przetłoczenie klapy tylko w sedanie) i zmieniona deska rozdzielcza - konstrukcja tego auta nie zmieniła się w żaden sposób ani większość elementów nadwozia. Lechita (dyskusja) 16:16, 16 lut 2025 (CET)

Piszesz o źródłach w haśle (czyli przypisach w przedmiotowym artykule o Nubirze).Zauważyłem, a nawet przeczytałem je z uwagą. Przecież nie wszczynałbym dyskusji, gdybym tego nie zrobił. Szkoda, że i Ty tak nie postąpiłeś, bo wiedziałbyś co tam jest napisane. Zatem przytoczę.

cyt.1: "Nubira I (jako sedan i hatchback) został zaprezentowany pierwszy raz na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1997 roku razem z Lanosem, Leganzą i d'Artsem"

cyt.2: "Daewoo już w 1997 roku wiedziało że Nubira I nie jest dopracowana i tuż po debiucie jedynki, zaczęto projektować dwójkę."

cyt.3: "z kolei już na jesień 1999 Daewoo stwierdziło że kończy z produkcją Nubiry I żeby zastąpiła ją Nubirą II. "

cyt.1: "Ponoć Nubira II do produkcji była gotowa na początku 1999 roku, ale ponieważ popyt na Nubirę I cały czas był całkiem duży, to premiera Nowej Nubiry przesunęła się o kilka miesięcy."

cyt.2: "Nubira II nadal była oferowana w trzech nadwoziach, jednak nie w każdym kraju. Najbardziej pogmatwane informacje są odnoście Nubiry II hatchback. Wszytko wiedzące media piszą że wraz z pojawieniem się na rynku Nowej Nubiry z oferty na całym świecie znika hatchback, a nie jest to prawdą. Hatchback pojawił się tylko na niektórych rynkach, ale równolegle z czterodrzwiowym sedanem i kombi. Po wielu tygodniach żmudnych poszukiwań stworzyłem listę krajów gdzie Nubira II hatchback na pewno była oferowana: Belgia, Czechy, Francja, Włochy, Portugalia, Hiszpania, Holandia."

Tyle cytatów z przypisów. Niestety linków pod spodem artykułu też nie oglądałeś. Bo gdybyś otworzył, np. drugi z nich pt.

"Prospekty reklamowe Daewoo Nubiry J150.", dowiedziałbyś się ze zdjęcia, że Nubira II, to moidel j150.

Nie czytałeś również książki pana Edwarda Morawskiego, bo gdybyś to zrobił, nie pisałbyś teraz, że jest tam tylko o naprawach. Dowiedziałbyś się za to, że pierwszy rozdział, to trochę historii i ogólny opis modeli. Zaś reszta książki to w znacznej części opis konstrukcji obu generacji (gdzie nota bene, mógłbyś dowiedzieć się o różnicach między nimi) oraz oczywiście opisy napraw.

Ponadto Edward Morawski - magister inżynier, to wieloletni pracownik FSO na Żeraniu (niemal do samego końca funkcjonowania zakładu), autor co najmniej kilkunastu książek o samochodach spod znaku FSO/Daewoo. Na jakiej podstawie dyskredytujesz jego publikacje ?

Oczywiście, poza wymienionymi przypisami, przedstawiam jeszcze kolejne - skany katalogów pobrane z Internetu, wraz z opisami ( w razie gdyby linki przestały działać) :

Miniaturki zdjęć katalogów modeli Daewoo, wśród nich modele j100 opisane jako Nubira oraz modele j150 jako Nubira II:

http://nubira.24tm.pl/brochure.jpg

Lista katalogów samochodów Daewoo

nubira.24tm.pl/cat_0.jpg

Zdjęcia z katlogu z opisem Nubira II (na fotkach model j150)

http://nubira.24tm.pl/cat_1.jpg

http://nubira.24tm.pl/cat_2.jpg

http://nubira.24tm.pl/cat_3.jpg

http://nubira.24tm.pl/cat_4.jpg

Zrzut ekranu z katalogiem Nubira II na Ebay (na fotce model j150)

http://nubira.24tm.pl/n2ebay.jpg

Ponadto, po co dodajesz swoje prywatne zdanie - przecież, jak sam powiedziałeś, nie ma ono tutaj znaczenia - trzeba dyskutować merytorycznie.

Zatem jak widzisz z powyższych źródeł, również tych załączonych do przedmiotowego artykułu, Nubira to model j100 zaś Nubira 2 to model j150. Takie są fakty, potwierdzone liczną literaturą. Dlatego artykuł o Nubirze na Wikipedii, na dzień dzisiejszy wprowadza w błąd. Sdsoft-wiki (dyskusja) 22:32, 17 lut 2025 (CET)

Dobrze, w takim razie inaczej. Jakbyś czytał dokładniej, to źródła mówią też, że lifting (auto-świat cyt. "a w 1999 r. – po face liftingu") Nubiry w 1999 roku miał dostosować ten samochód pod względem wyglądu do innych modeli Daewoo, teraz pytanie, skoro był to lifting, a nie debiut nowej generacji, czyli nowego konstrukcyjnie auta, to jest to następna generacja (jak w przypadku Golfów np. II i III - totalnie różne auta) czy jednak lifting? Źródła podają różnie, skoro zebrałeś swoje, to je dodaj, ale pamiętaj o tym, że musisz to odpowiednio połączyć, bo istnieją zarazem źródła przeczące. Nazwę I i II dodaj do J100 i J150, bo to oznacza to samo, tyle, że to drugie to kod fabryczny, a z resztą musisz sobie poradzić i to połączyć jakoś. Lechita (dyskusja) 02:45, 18 lut 2025 (CET)

Przepraszam Cię, ja nie staram się atakować Ciebie personalnie i bynajmniej nie czuje się mądrzejszy od Ciebie (zapewne jest  odwrotnie),  jednak znów muszę wytknąć Ci niedokładne czytanie, tym razem podawanych przez siebie źródeł. Bo gdybyś doczytał do końca artykuł, który podlinkowałeś   :

https://www.auto-swiat.pl/klasyki/youngtimer/daewoo-nubira-zwawa-pakowna-i-tania-or-z-archiwum-auto-swiata/xq3nw00

to wiedziałbyś, że również w tym artykule - choć modernizację Nubiry nazywają liftingiem (jak zwał, tak zwał), to jednak w dalszej części - tej ze zdjęciami, konsekwentnie akcentują podział na Nubirę 1 oraz Nubirę 2 ( jako modele j100 i j150 ). Cytuję podpisy pod zdjęciami: "Kokpit Nubiry I", "Kokpit Nubiry II", "Reflektory w Nubirze I (1997-2000)", "Kanapa w Nubirze II (po liftingu)".

Lifting czy modernizacja - obojętne, (choć gdy ktoś używa tego pierwszego określenia, odbieram to jako nieprzychylność marce - ale to moja opinia i nie ma tu znaczenia ! ). Ważne, że po tym "liftingu", powstała Nowa Nubira której producent nadał nazwę Nubira II i oznaczenie j150 (co potwierdzają wszelkie źródła), więc można, a nawet należy mówić tutaj o drugiej generacji. Żeby mieć pojęcie jakie zmiany wprowadził  ów "lifting", trzeba przeczytać w/w książkę E.Morawskiego - można się, choćby troszeczkę, zaskoczyć. Natomiast co do Nubiry j200, ja nie znalazłem źródeł, gdzie nazywa się ją Nubirą 2. No może jedno - wzmianka na pewnejstronie internetowej, która pod spodem ma dopisek: "źródło: Wikipedia" :(

Co do poprawy treści hasła/artykułu w Wikipedii dotyczącego Nubiry, mogę tego dokonać, choć miło by było mieć poparcie i  wsparcie ze strony bardziej doświadczonych Wikipedystów. Już próbowałem samodzielnej poprawy tegoż artykułu i nie zostało to przyjęte przychylnie.Ponadto W samym procesie edycji nie poruszam się biegle, jak również osobiście nie mam ambicji zostania redaktorem, dlatego jeżeli ktoś inny chciałby to zrobić,  to chętnie odstąpie tą powinność.

PS: Wiem, że ważne są przypisy i źródła które po części już przedstawiłem. Zamieszczę je lub udostępnię.Staram się jeszcze o oryginalny prospekt Daewoo. Mam nadzieję, że uda się go zdobyć, gdyż jest to ciekawe wydawnictwo dokumentujące historię modelu. Sdsoft-wiki (dyskusja) 11:42, 18 lut 2025 (CET)

Nie możesz mi wytykać niedokładnego czytania, ponieważ ja chciałem tylko przytoczyć zdanie o liftingu, które artykuł z auto-świat przytacza, a później przecież potwierdzam, że nazwa handlowa/marketingowa to I i II dla J100 i J150. I i II to oznaczenia handlowe, stosowane na broszurach np., a drugie fabryczne, ale oznacza jedno i to samo, i tak jak napisałem można dodać oznaczenia handlowe bez problemu do danej wersji.

Żeby mieć pojęcie o zmianach jakie wprowadzono, można też posiadać oba modele - ja posiadałem, konstrukcja jest ta sama, to nie jest różnica jak między Golfem II a III, czy Astrą F czy G. Mniejsza jednak o to, jeśli znalazłeś już źródła potwierdzające oznaczenia I i II, to wg mnie śmiało możesz je dodać, o to chodziło, bo wcześniej nie dodawałeś żadnych źródeł. Z mojej strony masz poparcie, wyjaśniliśmy sobie, przedstawiłeś rzeczowe argumenty i źródła - to wystarczy. Ja zatwierdzę Twoje edycje i pomogę ew. coś poprawić. Pozdrawiam. Lechita (dyskusja) 19:13, 18 lut 2025 (CET)

Przepraszam za to wytkanie, to było faktycznie nieładne - może trochę mnie emocje poniosły. Proszę, pomóż - co powinienem teraz zrobić ? Czy mam anulować Twoją edycję, czy jakoś inaczej się za to zabrać, bo nie chcę się nikomu narazić, czy źle postąpić. Sdsoft-wiki (dyskusja) 19:32, 18 lut 2025 (CET)

Szczerze pisząc - jak uważasz, jak Ci będzie łatwiej, możesz anulować, możesz wprowadzić nowe poprawki. Lechita (dyskusja) 20:53, 19 lut 2025 (CET)

Witam. Twoja strona brudnopisu została usunięta z kategorii, w których znajdować się nie powinna - odwołanie do kategorii zostało zamienione na link. Podczas pisania artykułu w brudnopisie zamiast: ], używaj ] (w przypadku szablonów jest to {{s|xxx}}). Pozwoli to uniknąć sytuacji, kiedy czyjaś strona brudnopisu przebywa w poważnej kategorii Wikipedii. Podczas umieszczania artykułu pod właściwą nazwą należy ten dodatkowy dwukropek po prostu skasować. Dziękuję za zrozumienie. Jeżeli jesteś nowicjuszem to się nie przejmuj za bardzo tym komunikatem. Takie komunikaty dostają również administratorzy jak zapomną o wyłączeniu kategorii. Ta wiadomość została wygenerowana automatycznie, dlatego nie musisz na nią odpowiadać. MalarzBOT (dyskusja) 00:00, 1 mar 2025 (CET)

Okej, rzuciłem okiem na brudnopis - mój podstawowy kłopot to brak jakichkolwiek zmian w infoboksie dla wydzielonej, drugiej generacji. Nie dostosowałeś lat produkcji, przez co nie wiadomo w jakich krajach, od kiedy i do kiedy produkowano wersję J100 i J150. Nie poprawiłeś wymiarów, danych technicznych, to duży problem, bo skopiowałeś tylko szablon z sekcji dla J200. Trzeba to rozdzielić, skoro konsekwnetnie treść ma opisywać tylko wersje 1997-1999 oraz 1999-2003. Teraz jest zbiorczo, dla modelu przed i polift. Druga sprawa - Nubira nie może być autem klasy średniej, bo tym autem była już Leganza. Co najwyżej było to auto na skraju segmentów, podobnie jak było z Lanosem - autem subkompaktowym, ale zahaczającym o segment większy. Z tego powodu na wikipedii przyjęliśmy termin B+ oraz C+, który wskazuje na auta ze skraju segmnetów - tak też powinno być z Nubirą, która przecież była następcą kompaktowej Nexii i konkurowała z takimi autami jak Fiat Marea czy Volkswagen Bora - kompaktami. Jeżeli już, to można zastosować zapis klasyfikowany na skraju segmentu C i D, ale to co najwyżej, ale w zyciu nie tylko D. Ktokolwiek tak ją opisał w jakimś pojedynczym tekście, ten po prostu upraszcza. Poprawiłem to, co byłem w stanie, czekam na korektę z datami produkcji. Deuwberst (dyskusja) 11:56, 1 mar 2025 (CET)

Tak, daty, wymiary i dane techniczne skopiowałem do j150 z innego modelu. Rzeczywiście to trzeba poprawić - postaram się to zrobić możliwie szybko. Natomiast co do segmentu, to ja się nie upieram przy czymkolwiek. Nie mam wiedzy w tym temacie. Wpisałem jedynie tylko to, co było w publikacji. Jeżeli uważasz, że tam jest błąd, to może po prostu pominiemy tymczasowo informację o segmencie ? Bo żeby ją wpisać, to trzeba by podać jakiś przypis, a ja w tej chwili oprócz Morawskiego, nie mam nic innego, czym by się można podeprzeć :(, a nie chciałbym, żeby znów ktoś do mnie się przyczepił :) Jeżeli chcesz teraz wpisać tą informację, to ja nie protestuję - Ty masz tu większe doświadczenie - jeżeli uważasz, że tak można, to wpisz proszę, wg własnego uznania. Sdsoft-wiki (dyskusja) 22:37, 1 mar 2025 (CET)

Poprawiłem parametry w infoboksie dla drugiej generacji, tj wymiary modelu j150. Poprawiłem dane techniczne - tj. masy, dla obu generacji - są zgodne z przypisami. Poprawiłem daty produkcji. Zauważyłem też drobny błąd w danych technicznych dot. zawieszenia tylnego (było: kolumna McPhersona, a powinno być: wielowahaczowe ) - poprawiłem - też zgodnie z przypisami. Poprawiłem też informację o ABS dla drugiej generacji - również zgodnie ze źródłem i stanem faktycznym. Wydaje się, że w tej edycji, już wszystko jest zgodne ze źródłami. No może jedynie oprócz informacji o segmencie, ale niech będzie tak, jak wpisałeś. Sdsoft-wiki (dyskusja) 12:59, 2 mar 2025 (CET)