EPrix Putrajaya 2014

W dzisiejszym świecie EPrix Putrajaya 2014 nadal jest tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego spektrum społeczeństwa. Od samego początku do chwili obecnej EPrix Putrajaya 2014 wywarł znaczący wpływ na różne aspekty życia codziennego, od polityki i ekonomii po kulturę i technologię. Przez lata EPrix Putrajaya 2014 był przedmiotem debaty i refleksji, generując sprzeczne opinie i budząc pasje. W tym artykule dokładnie zbadamy wpływ i znaczenie EPrix Putrajaya 2014 dzisiaj, badając jego ewolucję w czasie i wpływ na współczesne społeczeństwo.

ePrix Putrajaya 2014

Formula E Putrajaya ePrix

Putrajaya Street Circuit
2. wyścig z 11 w sezonie 2. wyścig mistrzostwo Formuły E
Data	22 listopada 2014
Trasa
Liczba okrążeń	31
Długość okrążenia	2,56 km
Dystans	79,36 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia	20 kierowców
Zakwalifikowało się	20 kierowców
Ukończyło wyścig	16 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position	Nicolas Prost (1:21,779, e.dams)
Zwycięzca	Sam Bird (51:11,979, Virgin Racing)
Najszybsze okrążenie	Jaime Alguersuari (1:24,429, Virgin Racing)
ePrix Pekinu w sezonie 2014 ePrix Punta del Este ePrix Putrajaya 2015

ePrix Putrajaya 2014 (oryg. Formula E Putrajaya ePrix 2014) – druga runda Formuły E w sezonie 2014/2015. Zawody odbyły się 22 listopada 2014 roku na ulicznym torze w Putrajaya.

Lista startowa

Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik	Opony
2	Sam Bird	Virgin Racing	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
3	Jaime Alguersuari	Virgin Racing	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
5	Karun Chandhok	Mahindra Racing	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
6	Oriol Servià	Dragon Racing	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
7	Jérôme d’Ambrosio	Dragon Racing	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
8	Nicolas Prost	e.dams Renault	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
9	Sébastien Buemi	e.dams Renault	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
10	Jarno Trulli	Trulli	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
11	Lucas Di Grassi	Audi Sport Abt	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
18	Michela Cerruti	Trulli	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
21	Bruno Senna	Mahindra Racing	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
23	Nick Heidfeld	Venturi Formula E Team	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
27	Franck Montagny	Andretti Autosport	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
28	/ Matthew Brabham	Andretti Autosport	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
30	Stéphane Sarrazin	Venturi Formula E Team	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
55	António Félix da Costa	Amlin Aguri	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
66	Daniel Abt	Audi Sport Abt	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
77	Katherine Legge	Amlin Aguri	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
88	Ho-Pin Tung	China Racing	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
99	Nelson Piquet Jr.	China Racing	Spark-Renault SRT_01E	McLaren	M
Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik	Opony

Wyniki

Sesja treningowa

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
2	Sam Bird	Virgin Racing	1:21,496

Kwalifikacje

Źródło: Autosport^[1]

Poz.	Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Poz. s.
1	8	Nicolas Prost	e.dams Renault	1:21,779	11[2]
2	6	Oriol Servià	Dragon Racing	1:22,010	1
3	2	Sam Bird	Virgin Racing	1:22,235	2
4	66	Daniel Abt	Audi Sport Abt	1:22,342	3
5	10	Jarno Trulli	Trulli	1:22,347	4
6	5	Karun Chandhok	Mahindra Racing	1:22,612	5
7	99	Nelson Piquet Jr.	China Racing	1:22,620	6
8	23	Nick Heidfeld	Venturi Formula E Team	1:22,720	7
9	21	Bruno Senna	Mahindra Racing	1:22,816	8
10	28	/ Matthew Brabham	Andretti Autosport	1:23,194	9
11	55	António Félix da Costa	Amlin Aguri	1:23,194	10
12	30	Stéphane Sarrazin	Venturi Formula E Team	1:23,240	12
13	27	Franck Montagny	Andretti Autosport	1:23,857	13
14	18	Michela Cerruti	Trulli	1:23,857	14
15	88	Ho-Pin Tung	China Racing	1:23,894	15
16	77	Katherine Legge	Amlin Aguri	1:25,823	16
17	3	Jaime Alguersuari	Virgin Racing	–	17
18	11	Lucas Di Grassi	Audi Sport Abt	–	18
19	9	Sébastien Buemi	e.dams Renault	–[a]	19
20	7	Jérôme d’Ambrosio	Dragon Racing	–[b]	20
Poz.	Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Poz. s.

Wyścig

Źródło: Wyprzedź Mnie!^[3]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	1	2	Sam Bird	Virgin Racing	31	51:11,979
2	16	11	Lucas Di Grassi	Audi Sport Abt	31	+0:04,175
3	16	9	Sébastien Buemi	e.dams Renault	31	+0:05,739
4	7	8	Nicolas Prost	e.dams Renault	31	+0:09,552
5	15	7	Jérôme d’Ambrosio	Dragon Racing	31	+0:13,722
6	1	5	Karun Chandhok	Mahindra Racing	31	+0:17,158
7	6	6	Oriol Servià	Dragon Racing	31	+0:18,621
8	2	55	António Félix da Costa	Amlin Aguri	31	+0:19,926
9	8	3	Jaime Alguersuari	Virgin Racing	31	+0:20,053
10	7	66	Daniel Abt	Audi Sport Abt	31	+0:45,663
11	4	88	Ho-Pin Tung	China Racing	31	+0:55,833
12		30	Stéphane Sarrazin	Venturi Formula E Team	31	+0:56,626
13	4	28	/ Matthew Brabham	Andretti Autosport	30	+1 okr
14	6	21	Bruno Senna	Mahindra Racing	30	+1 okr	wypadek
15	2	27	Franck Montagny	Andretti Autosport	28	+3 okr	[c]
16		77	Katherine Legge	Amlin Aguri	28	+3 okr	[d][e]
17	13	10	Jarno Trulli	Trulli	28	+3 okr	[f]
Niesklasyfikowani
		99	Nelson Piquet Jr.	China Racing	22	kolizja z Trullim
		18	Michela Cerruti	Trulli	7	kolizja z Legge
Zdyskwalifikowani
		23	Nick Heidfeld	Venturi Formula E Team	14	kolizja z Montagny	[g]
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
3	Jaime Alguersuari	Virgin Racing	1:24,429	20

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: Racing–Reference.info^[4]

Nr	Kierowca	Okrążenia	Suma
2	Sam Bird	4-19, 25-31	22
66	Daniel Abt	19-25	6
6	Oriol Servià	1-4	3
Wykres

Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu

Kierowcy

P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Lucas Di Grassi	2	43	1	1	-	-	-	-
2	+1	Sam Bird	2	40	1	-	1	-	-	-
3	−1	Franck Montagny	2	18	-	1	-	-	-	-
4	+5	Nicolas Prost	2	18	-	-	-	1	-	-
5	0	Karun Chandhok	2	18	-	-	-	-	-	-
6	0	Jérôme d’Ambrosio	2	18	-	-	-	-	-	-
7	+11	Sébastien Buemi	2	15	-	-	1	-	-	1
8	−4	Charles Pic	1	12	-	-	-	-	-	-
9	−2	Oriol Servià	2	12	-	-	-	1	-	-
10	−2	Nelson Piquet Jr.	2	4	-	-	-	-	-	-
11	N	António Félix da Costa	1	4	-	-	-	-	-	-
12	+1	Jaime Alguersuari	2	4	-	-	-	-	1	-
13	−3	Stéphane Sarrazin	2	2	-	-	-	-	-	-
14	−2	Daniel Abt	2	2	-	-	-	-	-	-
15	−4	Takuma Satō	1	2	-	-	-	-	1	1
16	+1	Ho-Pin Tung	2	0	-	-	-	-	-	-
17	−3	Nick Heidfeld	2	0	-	-	-	-	-	1
18	N	/ Matthew Brabham	1	0	-	-	-	-	-	-
19	−4	Katherine Legge	2	0	-	-	-	-	-	-
20	0	Bruno Senna	2	0	-	-	-	-	-	1
21	−5	Michela Cerruti	2	0	-	-	-	-	-	1
22	−3	Jarno Trulli	2	0	-	-	-	-	-	1
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy

P	+/−	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	+1	Audi Sport Abt	4	45	1	1	-	-	-	-
2	+1	Virgin Racing	4	44	1	-	1	-	1	-
3	+3	e.dams Renault	4	33	-	-	1	1	-	1
4	−3	Andretti Autosport	4	30	-	1	-	-	-	-
5	−1	Dragon Racing	4	30	-	-	-	1	-	-
6	−1	Mahindra Racing	4	18	-	-	-	-	-	1
7	+2	Amlin Aguri	4	6	-	-	-	-	1	1
8	−2	China Racing	4	4	-	-	-	-	-	1
9	−1	Venturi Formula E Team	4	2	-	-	-	-	-	1
10	0	Trulli	4	0	-	-	-	-	-	2
P	+/−	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Uwagi

1. ↑ Zbyt niska waga bolidu.
2. ↑ Przekroczono zużycie mocy.
3. ↑ Kara doliczenia 23 sek. do rezultatu wyścigu za spowodowanie kolizji.
4. ↑ Kara doliczenia 23 sek. do rezultatu wyścigu za spowodowanie kolizji.
5. ↑ Kara cofnięcia o 10 pozycji w kolejnym wyścigu za zmianę systemu RESS.
6. ↑ Kara doliczenia 23 sek. do rezultatu wyścigu za spowodowanie kolizji.
7. ↑ Zdyskwalifikowany za zmianę samochodu w niedozwolony sposób.

Przypisy

1. ↑ Andrew van Leeuwen: Putrajaya Formula E: Oriol Servia on pole, Nicolas Prost fasteste. autosport.com, 2014-11-22. . (ang.).
2. ↑ Beijing Formula E: Prost gets grid penalty for Heidfeld crash. autosport.com, 2014-09-13. . (ang.).
3. ↑ Formuła E > 2014/15 > Putrajaya. f1wm.pl. . (ang.).
4. ↑ 2014 Putrajaya ePrix. racing-reference.info. . (ang.).

Linki zewnętrzne

• ePrix Pekinu na oficjalnej stronie Formuły E. fiaformulae.com. .

• p
• d
• e

Rundy Formuły E w sezonie 2014/2015

Pekin Putrajaya Punta del Este Buenos Aires Miami Long Beach Monako Berlin Moskwa Londyn Londyn