We współczesnym świecie Engertsham (przystanek kolejowy) jest tematem ciągłej debaty i zainteresowania. Niezależnie od tego, czy ze względu na swój wpływ na społeczeństwo, jego dzisiejsze znaczenie czy wpływ na nasze codzienne życie, Engertsham (przystanek kolejowy) był przedmiotem licznych studiów i badań. Od początków do dzisiejszej ewolucji Engertsham (przystanek kolejowy) był tematem, który przyciągał uwagę naukowców, ekspertów i osób w każdym wieku i o każdym pochodzeniu. W tym artykule zbadamy wiele aspektów Engertsham (przystanek kolejowy) i jego znaczenie w dzisiejszym społeczeństwie, a także jego znaczenie w przyszłości.
![]() Budynek dworca | |
Państwo | |
---|---|
Kraj związkowy | |
Miejscowość | |
Lokalizacja | |
Zarządca | |
Data otwarcia |
1888 |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
1 |
Liczba krawędzi peronowych |
1 |
Kasy |
Automaty biletowe |
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Bawarii ![]() | |
Położenie na mapie Niemiec ![]() | |
![]() | |
Strona internetowa |
Engertsham (niem. Bahnhof Engertsham) – przystanek kolejowy w Fürstenzell, w dzielnicy Engertsham, w kraju związkowym Bawaria, w Niemczech. Znajduje się na Passau – Neumarkt-Sankt Veit. Według DB Station&Service ma kategorię 6[1].
Obiekt został wybudowany w 1887 r[2]. na linii kolejowej w Passau-Neumarkt-Sankt Veit (zwanej również Rottalbahn) i rozpoczął funkcjonowanie z otwarciem odcinka między Pocking i Passawą w dniu 6 października 1888 r.
Rodzaj pociągu | Trasa | Takt |
---|---|---|
RB | Mühldorf – Neumarkt-St. Veit – Pfarrkirchen – Pocking – Engertsham – Passau | Godzinny |
Engertsham | ||
Linia 5832 Passau – Neumarkt-Sankt Veit (22,730 km) | ||
![]() ![]() ![]() |
![]() |