Eugène Chaboud
W dzisiejszym świecie Eugène Chaboud to temat, który przyciąga uwagę ludzi na całym świecie. Od wpływu na społeczeństwo po konsekwencje dla życia codziennego, Eugène Chaboud to temat, którego nie możemy zignorować. Zagłębiając się w ten artykuł, przyjrzymy się różnym aspektom Eugène Chaboud i jego wpływowi na różne aspekty życia. Od jego początków po ewolucję w czasie – zagłębimy się w szczegółową analizę, która pozwoli nam lepiej zrozumieć znaczenie Eugène Chaboud w dzisiejszym świecie. Dołącz do nas w tej podróży, aby odkryć wszystko, co musisz wiedzieć o Eugène Chaboud.
 Eugène Chaboud (1938) | |
| Imię i nazwisko |
Marius Eugène Chaboud |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia | |
| Data i miejsce śmierci | |
| Sukcesy | |
|
1938: 24h Le Mans (zwycięzca) | |
Eugène Chaboud (ur. 12 kwietnia 1907 roku w Lyonie, zm. 28 grudnia 1983 w Montfermeil) – francuski kierowca Formuły 1, zwycięzca (razem z Jeanem Trémouletem) wyścigu 24h Le Mans z 1938 roku.
Wyniki
Formuła 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Ecurie Lutetia | Talbot-Lago T26C |  GBR |
 MCO |
 USA |
 SUI |
 BEL |
 FRA |
 ITA |
1 | 20 | |
| – | – | – | – | NU | – | – | ||||||
| Philippe Étancelin | Talbot-Lago T26C | – | – | – | – | – | 5[a] | – | ||||
| 1951 | Eugène Chaboud | Talbot-Lago T26C | SUI |
USA |
BEL |
FRA |
GBR |
 DEU |
ITA |
 ESP |
0 | NS |
| – | – | – | 8 | – | – | – | – | |||||
- Uwagi
- ↑ Bolid współdzielony z Philippe Étancelinem. Przyznana została tylko połowa punktów.