Fram (1892)

W tym artykule szczegółowo zbadamy temat Fram (1892), zajmując się jego różnymi aspektami z szerokiej i szczegółowej perspektywy. W następnych kilku linijkach szczegółowo przeanalizujemy znaczenie i znaczenie Fram (1892) dzisiaj, a także jego możliwy wpływ na różne obszary codziennego życia. W tym celu przeanalizujemy różne punkty widzenia, badania i opinie ekspertów w tej dziedzinie, aby zaoferować czytelnikowi kompletną i wzbogacającą wizję na temat Fram (1892). Podczas tej podróży zanurzymy się zarówno w jego historii, jak i bieżących wydarzeniach, próbując zrozumieć jego ewolucję w czasie i jego wpływ na społeczeństwo.

Fram
Ilustracja
Bandera

 Norwegia

Dane podstawowe
Typ

szkuner

Historia
Stocznia

Larvik (Norwegia)

Data wodowania

26 października 1892

Data oddania do eksploatacji

1893

Data wycofania ze służby

1912

Dane techniczne
Liczebność załogi

16

Długość całkowita (L)

38,9 m

Szerokość (B)

10,36 m

Zanurzenie (D)

4,57 m

Pojemność brutto

402 GT

Napęd mechaniczny
Silnik

3-stopniowa maszyna parowa

Moc silnika

220 KM

Liczba śrub napędowych

1

Prędkość maks.

7 w.

Statek Fram – widok współczesny
Fridtjof Nansen siedzący i palący fajkę przed statkiem Fram

Fram (norw. Naprzód) – norweski statek zbudowany w 1892 r., przystosowany do pływania wśród lodów[1].

Wsławił się wyprawami do Arktyki i Antarktyki. Obecnie znajduje się w muzeum statku polarnego Fram w OsloFrammuseet.

Statek został zbudowany w 1892 roku na zamówienie podróżnika Fridtjofa Nansena i wziął udział w trzech wielkich ekspedycjach polarnych: Fridtjofa Nansena (w latach 1893–1896), Ottona Sverdrupa (1898–1902) oraz Roalda Amundsena (1910–1912).

Konstrukcja

Nansen planując wyprawę do Arktyki przewidywał, że statek przez jakiś czas będzie dryfował wraz z lodem, wmarznięty w pole lodowe. Nie było wówczas technicznych możliwości zbudowania statku odpornego na nacisk lodu. Z tego powodu postanowił nadać Framowi odpowiedni kształt, powodujący wypychanie statku pod naciskiem lodu, do góry, ponad lód. Dodatkowe rozwiązania: staranne ocieplenie statku, podnoszony ster i śruba pozwoliły statkowi przetrwać podróże w lodach.

W muzeum znajduje się cały statek wraz z oryginalnym wyposażeniem z czasów wypraw polarnych.

Nazwane po Fram

Nazwy geograficzne

Fram w kulturze

Fram w astronautyce

Zobacz też

Przypisy

  1. Fram, Encyklopedia PWN , Wydawnictwo Naukowe PWN .
  2. Eric Berger, SpaceX announces first human mission to ever fly over the planet’s poles , Ars Technica, 12 sierpnia 2024 (ang.).