Franco Comotti
W dzisiejszym świecie Franco Comotti zyskał duże znaczenie w różnych obszarach, generując wpływ wykraczający poza oczekiwania. Od momentu pojawienia się Franco Comotti przyciągnął uwagę ekspertów i ogółu społeczeństwa, wywołując debaty, badania i różnorodne opinie, które zaznaczyły jego znaczenie i zakres we współczesnym społeczeństwie. W tym artykule zagłębimy się w istotę Franco Comotti, badając jego implikacje, ewolucję w czasie i jego wpływ w różnych sferach, pokazując wpływ, jaki ta wyjątkowa postać/motyw/data ma na naszą obecną rzeczywistość.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Data urodzenia | |
| Data śmierci | |
Gianfranco „Franco” Comotti (ur. 24 lipca 1906, zm. 10 maja 1963) – włoski kierowca wyścigowy, w latach 1950, 1952 startował w wyścigach Formuły 1. Jeździł w bolidach zespołów Scuderia Milano, i Scuderia Marzotto. Wystartował w 2 wyścigach Formuły 1, jednak nigdy nie zdobył ani jednego punktu.
Starty w Formule 1
Statystyki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon |
Zgł. |
Starty |
PKT |
P. |
P1 |
P2 |
P3 |
Punkt. |
PP |
NO |
NS |
DK |
Zespoły |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | 1 | 1 | 0 | 66 | - | - | - | - | - | - | 1 | - |  Scuderia Milano
|
| 1952 | 1 | 1 | 0 | 54 | - | - | - | - | - | - | - | - | Scuderia Marzotto
|
| Sezony | Zgł. | Starty | PKT | Najwyższa pozycja (mistrzostwa) |
P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | Zespoły |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2 | 2 | 0 | 54 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 2 |
Podsumowanie startów
| Ważne wyścigi | |
|---|---|
| Debiut | |
| Ostatni | |
| Najwyższe pozycje | |
| Kwalifikacje |
16 |
| Wyścig |
12 |
