W artykule Franco Rol szczegółowo zbadamy różne aspekty związane z tym tematem. Od jego pochodzenia i ewolucji po wpływ na dzisiejsze społeczeństwo – zajmiemy się głównymi kwestiami, które z biegiem czasu stały się przedmiotem debat i refleksji. Dzięki dogłębnej analizie i podejściu multidyscyplinarnemu zagłębimy się w jego historyczne, kulturowe, polityczne i społeczne implikacje, aby lepiej zrozumieć jego znaczenie we współczesnym kontekście. Ponadto przyjrzymy się najnowszym badaniom i osiągnięciom w tej dziedzinie, a także przyszłym perspektywom, które mogłyby wyznaczyć jej rozwój. Nie przegap całego artykułu na temat Franco Rol!
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia |
5 czerwca 1908 |
Data i miejsce śmierci |
18 czerwca 1977 |
Franco Rol (ur. 5 czerwca 1908 roku w Turynie, zm. 18 czerwca 1977 roku w Rapallo) – włoski kierowca wyścigowy.
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Bolid | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pozycja | Punkty | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati R4 | ![]() GBR |
![]() MON |
![]() 500 |
![]() SWI |
![]() BEL |
![]() FRA |
![]() ITA |
NS | 0 | |
- | NU | - | - | - | NU | NU | |||||||
1951 | O.S.C.A. Automobil | O.S.C.A. 4500G | O.S.C.A. V12 | ![]() SWI |
![]() 500 |
![]() BEL |
![]() FRA |
![]() GBR |
![]() GER |
![]() ITA |
![]() ESP |
NS | 0 |
- | - | - | - | - | - | 9 | - | ||||||
1952 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati R6 | ![]() SWI |
![]() 500 |
![]() BEL |
![]() FRA |
![]() GBR |
![]() GER |
![]() HOL |
![]() ITA |
NS | 0 |
- | - | - | - | - | - | - | NU |