W tym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Gary Powers. Od jego początków po dzisiejsze znaczenie, zbadamy wszystkie aspekty związane z tym tematem. Przeanalizujemy jego wpływ na społeczeństwo, implikacje w różnych obszarach i wyzwania, jakie stwarza. Dodatkowo przeanalizujemy najnowsze trendy, odkrycia i kamienie milowe w Gary Powers. Celem tej podróży jest przedstawienie kompleksowej i aktualnej wizji Gary Powers, aby wzbogacić naszą wiedzę i zrozumienie tego ekscytującego tematu.
![]() | |
![]() | |
Data i miejsce urodzenia | |
---|---|
Data i miejsce śmierci | |
Przebieg służby | |
Lata służby |
1950–1970 |
Siły zbrojne | |
Główne wojny i bitwy | |
Odznaczenia | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Francis Gary Powers (ur. 17 sierpnia 1929 w Jenkins, zm. 1 sierpnia 1977 w Los Angeles) – amerykański pilot wojskowy, wypełniający zadania szpiegowskie na rzecz Stanów Zjednoczonych Ameryki.
Zestrzelenie pilotowanego przez Powersa samolotu szpiegowskiego Lockheed U-2 nad terytorium Związku Radzieckiego w pobliżu Swierdłowska 1 maja 1960 było bezpośrednią przyczyną kryzysu w stosunkach między USA i ZSRR[1]. Powers wykonujący zadanie dla CIA został schwytany przez władze radzieckie i oskarżony o szpiegostwo, a następnie skazany na trzy lata więzienia i siedem lat ciężkich robót. Jednakże 10 lutego 1962 roku został wymieniony za agenta KGB Williama Fishera na moście Glienicke w Poczdamie[1].
Po powrocie został pilotem doświadczalnym Lockheeda, następnie pracował dla NBC. Zginął w katastrofie pilotowanego przez siebie śmigłowca podczas akcji gaszenia pożaru w pobliżu Santa Barbara[2]. Został pochowany na Narodowym Cmentarzu w Arlington[3].
W 2015 powstał oparty na faktach film Most szpiegów w reżyserii Stevena Spilberga, w którym rolę Powersa zagrał Austin Stowell[4].