Grand Prix Portugalii 1958

W tym artykule szczegółowo zbadamy temat Grand Prix Portugalii 1958 i jego implikacje dla dzisiejszego społeczeństwa. Od swoich początków po wpływ na różne obszary życia codziennego, Grand Prix Portugalii 1958 przyciąga uwagę badaczy, ekspertów i osób w każdym wieku. Poprzez szczegółową analizę zajmiemy się różnymi aspektami otaczającymi Grand Prix Portugalii 1958, od jego znaczenia historycznego po wpływ na współczesną kulturę. Podobnie zbadamy różne perspektywy istniejące wokół Grand Prix Portugalii 1958, oferując wszechstronną wizję, która pozwala czytelnikowi zrozumieć znaczenie i złożoność tego tematu, który jest dziś tak istotny.

Grand Prix Portugalii 1958
Grande Premio de Portugal
9. wyścig z 11 w sezonie
73. Grand Prix Formuły 1
Tor Circuito da Boavista
Portugalia Circuito da Boavista
Data

24 sierpnia 1958

Trasa
Liczba okrążeń

50

Długość okrążenia

7,407 km

Dystans

370,350 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

17 kierowców

Zakwalifikowało się

15 kierowców

Ukończyło wyścig

9 kierowców

Wyniki
Pole position

Stirling Moss
(2:34,21, Vanwall)

Zwycięzca

Stirling Moss
(2:11:27,80, Vanwall)

Najszybsze
okrążenie

Mike Hawthorn
(2:32,37, Ferrari)

9. Grand Prix w sezonie 1958
Poprzednie

Grand Prix Niemiec

Następne

Grand Prix Włoch

Grand Prix Portugalii
— 1958 1959

Grand Prix Portugalii 1958 (oryg. Grande Premio de Portugal) – 9. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 24 sierpnia 1958 po raz 1. na torze Circuito da Boavista.

7. Grand Prix Portugalii, 1. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 2 Wielka Brytania Stirling Moss Vanwall D 2:34,21 – –
2 24 Wielka Brytania Mike Hawthorn Ferrari E 2:34,26 +0,05 +0,05
3 6 Wielka Brytania Stuart Lewis-Evans Vanwall D 2:34,60 +0,34 +0,39
4 8 Francja Jean Behra BRM D 2:34,99 +0,39 +0,78
5 4 Wielka Brytania Tony Brooks Vanwall D 2:35,96 +0,97 +1,75
6 22 Wolfgang von Trips Ferrari E 2:37,04 +1,08 +2,83
7 10 Stany Zjednoczone Harry Schell BRM D 2:37,05 +0,01 +2,84
8 14 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 2:37,46 +0,41 +3,25
9 12 Francja Maurice Trintignant Cooper-Climax D 2:37,97 +0,51 +3,76
10 28 Stany Zjednoczone Carroll Shelby Maserati P 2:40,40 +2,43 +6,19
11 16 Wielka Brytania Roy Salvadori Cooper-Climax D 2:43,03 +2,63 +8,82
12 20 Wielka Brytania Graham Hill Lotus-Climax D 2:46,22 +3,19 +12,01
13 18 Wielka Brytania Cliff Allison Maserati P 2:46,27 +0,05 +12,06
14 32 Szwecja Jo Bonnier Maserati P 2:46,60 +0,33 +12,39
15 30 Włochy Maria Teresa de Filippis Maserati P 3:01,95 +15,35 +27,74
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Bez zmian 2 Wielka Brytania Stirling Moss Vanwall D 50 2:11:27,80
2 Bez zmian 24 Wielka Brytania Mike Hawthorn Ferrari E 50 +5:12,75
3 Bez zmian 6 Wielka Brytania Stuart Lewis-Evans Vanwall D 49 +1 okr.
4 Bez zmian 8 Francja Jean Behra BRM D 49 +1 okr.
5 Awans 1 22 Wolfgang von Trips Ferrari E 49 +1 okr.
6 Awans 1 10 Stany Zjednoczone Harry Schell BRM D 49 +1 okr.
7 Awans 1 14 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 48 +2 okr.
8 Awans 1 12 Francja Maurice Trintignant Cooper-Climax D 48 +2 okr.
9 Awans 2 16 Wielka Brytania Roy Salvadori Cooper-Climax D 46 +4 okr.
Niesklasyfikowani
  28 Stany Zjednoczone Carroll Shelby Maserati P 47 +3 okr. hamulce
  4 Wielka Brytania Tony Brooks Vanwall D 37 +13 okr. wypadek
  20 Wielka Brytania Graham Hill Lotus-Climax D 25 +25 okr. wypadek
  18 Wielka Brytania Cliff Allison Maserati P 15 +35 okr. wypadek
  32 Szwecja Jo Bonnier Maserati P 9 +41 okr. choroba
  30 Włochy Maria Teresa de Filippis Maserati P 6 +44 okr. silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  26 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari E 0 nie przybył
  34 Portugalia Casimiro de Oliveira Maserati P 0 nie przybył
  18 Wielka Brytania Cliff Allison Lotus-Climax D 0 wypadek (pojechał Maserati)
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
24 Wielka Brytania Mike Hawthorn Ferrari 2:32,37 36

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
2 Wielka Brytania Stirling Moss Vanwall 1, 8-50 44
24 Wielka Brytania Mike Hawthorn Ferrari 2-7 6

Klasyfikacja po wyścigu

 Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania Mike Hawthorn 8 36 1 3 1 3 5 2
2 0 Wielka Brytania Stirling Moss 8 32 3 1 – 2 2 4
3 0 Wielka Brytania Tony Brooks 7 16 2 – – 1 – 4
4 0 Wielka Brytania Peter Collins 7 14 1 – 1 – – 4
5 0 Wielka Brytania Roy Salvadori 7 13 – 1 1 – – 1
6 0 Francja Maurice Trintignant 7 12 1 – 1 – – 1
7 0 Włochy Luigi Musso 5 12 – 2 – – – 2
8 0 Stany Zjednoczone Harry Schell 8 12 – 1 – – – 2
9 +1 Wielka Brytania Stuart Lewis-Evans 6 11 – – 2 1 – 3
10 +4 Francja Jean Behra 8 9 – – 1 – – 5
11 0 Wolfgang von Trips 5 9 – – 1 – – 2
12 −3 Stany Zjednoczone Jimmy Bryan 1 8 1 – – – – –
13 −1 Argentyna Juan Manuel Fangio 2 7 – – – 1 1 –
14 −1 Stany Zjednoczone George Amick 1 6 – 1 – – – –
15 0 Stany Zjednoczone Johnny Boyd 1 4 – – 1 – – –
16 0 Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen 1 4 – – – – 1 –
17 0 Australia Jack Brabham 7 3 – – – – – 2
18 0 Wielka Brytania Cliff Allison 7 3 – – – – – 3
19 0 Stany Zjednoczone Jim Rathmann 1 2 – – – – – –
P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/− Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 +1 Wielka Brytania Vanwall 20 41 4 1 2 4 2 12
2 −1 Włochy Ferrari 27 40 (45) 2 5 3 3 5 10
3 0 Wielka Brytania Cooper-Climax 28 29 2 1 2 – – 8
4 0 Wielka Brytania BRM 15 15 – 1 1 – – 8
5 0 Włochy Maserati 33 6 – – – 1 1 17
6 0 Wielka Brytania Lotus-Climax 15 3 – – – – – 10
7 0 Niemcy Porsche 3 0 – – – – – 1
Niesklasyfikowani
Wielka Brytania Connaught-Alta 2 – – – – – – 2
P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy

  1. ↑ PORTUGAL 1958 Qualifications. statsf1.com. . (ang.).
  2. ↑ PORTUGAL 1958 Result. statsf1.com. . (ang.).
  3. ↑ PORTUGAL 1958 Best Laps. statsf1.com. . (ang.).
  4. ↑ PORTUGAL 1958 Laps led. statsf1.com. . (ang.).
←1957 Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1958 1959→
Grand Prix Portugalii zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1