W dzisiejszych czasach HMCS Eastview to temat, który budzi duże zainteresowanie w społeczeństwie. Wraz z postępem technologii i globalizacją HMCS Eastview stał się istotnym tematem, który wpływa na ludzi w każdym wieku i o każdym zawodzie. Od swoich początków do dzisiejszego wpływu HMCS Eastview był przedmiotem debaty i badań w różnych obszarach. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z HMCS Eastview, zagłębiając się w jego znaczenie, wpływ na społeczeństwo i jego ewolucję w czasie. Poprzez szczegółową analizę staramy się rzucić światło na ten temat i zapewnić pełniejszy i aktualny obraz.
![]() „Eastview” w latach 40. | |
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Położenie stępki |
26 sierpnia 1943 |
Wodowanie |
17 listopada 1943 |
![]() | |
Wejście do służby |
3 czerwca 1944 |
Wycofanie ze służby |
17 stycznia 1946 |
Zatopiony |
jako falochron w 1948 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
standardowa: 1310–1460 ton |
Długość |
całkowita: 91,8 metra |
Szerokość |
11,2 m |
Zanurzenie |
3,61–3,89 m |
Napęd | |
2 maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 5500 KM 2 kotły, 2 śruby | |
Prędkość |
20 węzłów |
Zasięg |
7200 Mm przy prędkości 12 węzłów |
Sensory | |
radary Typ 268, 272, 275, 291 sonary | |
Uzbrojenie | |
2 działa kal. 102 mm (1 x II) 8 działek plot. kal. 20 mm (2 x II, 4 x I) 1 miotacz Hedgehog 8 mbg, 2 zrzutnie bg | |
Załoga |
140 |
HMCS Eastview (K665) – kanadyjska fregata z okresu II wojny światowej, jedna ze 135 zbudowanych jednostek typu River. Okręt został zwodowany 17 listopada 1943 roku w stoczni Canadian Vickers w Montrealu, a do służby w Royal Canadian Navy wszedł 3 czerwca 1944 roku z numerem burtowym K665. Podczas działań wojennych HMCS „Eastview” uczestniczył w eskorcie 13 konwojów. Jednostka została wycofana ze służby 17 stycznia 1946 roku i sprzedana w roku następnym, a jej kadłub zatopiono jako falochron w 1948 roku u brzegów wyspy Vancouver.
Projekt okrętu powstał na skutek konieczności budowy jednostek eskortowych przeznaczonych do ochrony konwojów o lepszych parametrach od korwet typu Flower, budowanych masowo w początkowym okresie II wojny światowej[1]. Bazując na rozwiązaniach konstrukcyjnych tych ostatnich, inżynier William Reed zaprojektował jednostki znacznie dłuższe, szersze, wyposażone w siłownię o większej mocy z dwiema śrubami (lecz nadal była to maszyna parowa, znacznie tańsza od nowocześniejszych turbin parowych), co w konsekwencji spowodowało wzrost zasięgu, dzielności morskiej, prędkości i ilości przenoszonego uzbrojenia[1][2]. Wykorzystanie cywilnych metod budowy i podzespołów dało możliwość masowej i taniej produkcji okrętów nawet w małych stoczniach, w wyniku czego powstało aż 135 fregat typu River[1]. Nowy typ jednostki zwalczania okrętów podwodnych był pierwszym, który został sklasyfikowany jako fregata[2].
HMCS[a] „Eastview” zbudowany został w stoczni Canadian Vickers w Montrealu[3][4]. Stępkę okrętu położono 26 sierpnia 1943 roku, a zwodowany został 17 listopada 1943 roku[5][6].
Okręt był oceaniczną fregatą, przeznaczoną głównie do zwalczania okrętów podwodnych[7]. Długość całkowita wynosiła 91,8 metra (86,3 metra między pionami), szerokość 11,2 metra i zanurzenie maksymalne 3,89 metra[5][7]. Wyporność standardowa wynosiła pomiędzy 1310 a 1460 ton, a pełna 1920–2180 ton[5][7]. Okręt napędzany był przez dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 5500 KM, do których parę dostarczały dwa trójwalczakowe kotły Admiralicji[5][7]. Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 20 węzłów[5][7]. Okręt zabierał maksymalnie zapas 646 ton mazutu, co zapewniało zasięg wynoszący 7200 Mm przy prędkości 12 węzłów (lub 5400 Mm przy prędkości 15 węzłów)[5][8].
Uzbrojenie artyleryjskie jednostki składało się z podwójnego zestawu dział uniwersalnych kal. 102 mm (4 cale) QF HA Mark XVI L/45[5][9]. Uzbrojenie przeciwlotnicze składało się z 8 działek automatycznych Oerlikon kal. 20 mm Mark II/IV L/70 (dwóch podwójnych i czterech pojedynczych)[5] . Broń ZOP stanowiły: miotacz Hedgehog oraz osiem miotaczy i dwie zrzutnie bomb głębinowych (z łącznym zapasem do 150 bg)[5] . Wyposażenie radioelektroniczne obejmowało radary Typ 268, 272, 275, 291 oraz sonary[5] .
Załoga okrętu składała się z 140 oficerów, podoficerów i marynarzy[5][7][b].
Okręt wszedł do służby w Royal Canadian Navy 3 czerwca 1944 roku, otrzymując numer taktyczny K665[4][6]. Podczas wojny jednostka uczestniczyła w eskorcie 13 konwojów: HX-308 (wrzesień 1944 roku), ON-259 (październik), HX-316, ON-267 (listopad), HX-324 (grudzień), ON-275 (grudzień 1944 roku – styczeń 1945 roku), SC-165 (styczeń), ONS-42 (luty), HX-342 (marzec), ON-293 (marzec – kwiecień), HX-350 (kwiecień), ON-301 (maj) i HX-358 (maj – czerwiec)[10] .
W 1944 roku wzmocniono uzbrojenie przeciwlotnicze jednostki, instalując w miejscu dwóch pojedynczych działek kal. 20 mm dwa podwójne zestawy tego kalibru (od tego momentu fregata była uzbrojona w 10 działek Oerlikon kal. 20 mm Mark II/IV L/70 (cztery podwójne i dwa pojedyncze)[5][11] .
Jednostka została wycofana ze służby 17 stycznia 1946 roku i sprzedana 13 grudnia 1947 roku[12][6]. Kadłub został zatopiony jako falochron w 1948 roku u brzegów wyspy Vancouver[4][12].