W dzisiejszym świecie High Speed Transport stał się tematem zainteresowania wielu osób z różnych dziedzin. Niezależnie od tego, czy chodzi o jego znaczenie w historii, wpływ na współczesne społeczeństwo, czy też przyszłe konsekwencje, High Speed Transport przykuł uwagę osób w każdym wieku i o każdym zawodzie. W tym artykule podjęto próbę zbadania i przeanalizowania różnych aspektów związanych z High Speed Transport w celu przedstawienia kompletnej i wzbogacającej wizji tego tematu. Od jego powstania do obecnej ewolucji, łącznie z możliwymi konsekwencjami, naszym celem jest zaoferowanie globalnej i kompletnej perspektywy, która pozwoli naszym czytelnikom w pełni zrozumieć znaczenie High Speed Transport w świecie, w którym żyjemy.
High Speed Transport, w spolszczeniu szybkie transportowce – amerykańskie okręty wojenne z okresu II wojny światowej służące jako okręty desantowe, w US Navy nosiły oznaczenie APD.
Zadaniem okrętów tego typ było dostarczenie specjalistycznych jednostek typu Underwater Demolition Team (jednostki płetwonurków, prekursorzy współczesnych jednostek SEAL) czy Rangers i ewentualne wsparcie ogniem lub osłona tych żołnierzy.
Pierwsze APD powstały po modernizacji starych niszczycieli z okresu I wojny światowej tzw. „flush deck destroyers” (niszczycieli gładkopokładowych – zwanych też „czterofajkowcami” ze względu na liczbę kominów). Wymontowano z nich dwa kotły parowe i ich kominy oraz zdemontowano wyrzutnie torpedowe na których miejscu umieszczono cztery łodzie desantowe LCPL oraz pomieszczenia dla zaokrętowanych żołnierzy jednostek specjalnych. W celu obrony przed atakami kamikaze jednostki tego typu były dobrze uzbrojone, zazwyczaj w trzy uniwersalne działa 75 mm, pojedyncze działo 40 mm oraz pięć działek przeciwlotniczych 20 mm.
Późniejsze APD powstały w wyniku przebudowy niszczycieli eskortowych (DE), w przypadku tych okrętów jedyna modernizacja polegała na powiększeniu kabin dla zaokrętowanych żołnierzy (maksymalnie 200), dodaniu czterech łodzi LCVP i dźwigu do ich obsługi. 1 stycznia 1969 okręty tego typu otrzymały oznaczenie LPR.