James Weaver (kierowca wyścigowy)
Obecnie James Weaver (kierowca wyścigowy) stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu różnymi warstwami społeczeństwa. Od środowiska akademickiego po biznes, James Weaver (kierowca wyścigowy) przykuł uwagę wielu ludzi ze względu na swój wpływ i dzisiejsze znaczenie. Postęp technologiczny i społeczny przyczynił się do wzrostu i znaczenia James Weaver (kierowca wyścigowy) we współczesnym życiu, co wywołało niekończące się debaty, dyskusje i analizy wokół tego tematu. Dlatego w tym artykule szczegółowo i krytycznie omówimy znaczenie James Weaver (kierowca wyścigowy) dzisiaj, a także jego wpływ na różne aspekty współczesnego życia.
 Weaver przed wyścigiem IMSA Del Mar Grand Prix w 1990 roku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
1978: Festiwal Formuły Ford (drugie miejsce) | |
James Weaver (ur. 4 marca 1955 w Londynie) – brytyjski kierowca wyścigowy.
Kariera
Weaver rozpoczął karierę w międzynarodowych wyścigach samochodowych w 1978 roku od startów w Festiwalu Formuły Ford, gdzie uplasował się na drugim miejscu. W późniejszych latach pojawiał się także w stawce Formuły Ford 1600 MCD/BRSCC, Wendy Wools Formuła 3 Race, Grand Prix Monako, Europejskiej Formuły 3, Brytyjskiej Formuły 3, FIA World Endurance Championship, British Touring Car Championship, Francuskiej Formuły 3, Formuły 3000, All Japan Sports-Prototype Championship, World Sports-Prototype Championship, IMSA Camel GTP Championship, All Japan Sports Prototype Car Endurance Championship, European Touring Car Championship, 24-godzinnego wyścigu Le Mans, IndyCar World Series, Sportscar World Championship, Firestone Indy Lights Championship, Global GT Championship, FIA GT Championship, International Sports Racing Series, Grand American Rolex Series oraz American Le Mans Series.
W Formule 3000 Brytyjczyk startował w latach 1985–1986, 1988. Jednak w żadnym z czterech wyścigów, w których wystartował, nie zdołał zdobyć punktów.