Katastrofa lotu Air Vietnam 706

W dzisiejszym świecie Katastrofa lotu Air Vietnam 706 nabrał fundamentalnego znaczenia w różnych aspektach życia codziennego. Od wpływu na gospodarkę po wpływ na społeczeństwo, Katastrofa lotu Air Vietnam 706 stał się tematem ciągłej debaty i analiz. W tym artykule szczegółowo zbadamy znaczenie Katastrofa lotu Air Vietnam 706 i jego ewolucję w czasie. Od pojawienia się na scenie publicznej po wpływ na różne obszary, Katastrofa lotu Air Vietnam 706 jest zjawiskiem zasługującym na pełną uwagę. Poprzez szczegółową analizę zbadamy różne aspekty Katastrofa lotu Air Vietnam 706 i jego wpływ na dzisiejszy świat.

Katastrofa lotu Air Vietnam 706
Ilustracja
Boeing 727 linii Air Vietnam, podobny do tego, który uległ katastrofie
Państwo

 Wietnam Południowy

Miejsce

Phan Rang

Data

15 września 1974

Rodzaj

Zderzenie z ziemią

Przyczyna

Zamach terrorystyczny

Ofiary śmiertelne

75 osób

Statek powietrzny
Typ

Boeing 727

Użytkownik

Air Vietnam

Numer

XV-NJC

Start

Wietnam Południowy Đà Nẵng

Cel lotu

Wietnam Południowy Sajgon

Numer lotu

706

Liczba pasażerów

67 osób

Liczba załogi

8 osób

Położenie na mapie Wietnamu
Mapa konturowa Wietnamu, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „Miejsce katastrofy”
Ziemia11°38′00″N 108°57′00″E/11,633333 108,950000

Katastrofa lotu Air Vietnam 706 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 15 września 1974 roku na terenie bazy lotniczej w południowo-wietnamskim mieście Phan Rang-Tháp Chàm. Rejs nr 706 linii Air Vietnam został porwany podczas lotu do Sajgonu. Napastnik odbezpieczył granat podczas lotu, co doprowadziło do zniszczenia maszyny. Zginęli wszyscy obecni na pokładzie – 75 osób.

Samolot

Samolotem, który uległ katastrofie był Boeing 727-121C (nr rej. XV-NJC) i numerze seryjnym 19819/516, należący do narodowego przewoźnika Wietnamu Południowego – Air Vietnam. Samolot po raz pierwszy wzbił się w powietrze 4 stycznia 1968.

Przebieg porwania

Lot nr 706 obsługiwał regularne połączenie na trasie Đà Nẵng – Sajgon. Jednym z pasażerów feralnego dnia był Lê Đức Tân – porucznik w armii południowo-wietnamskiej, niedługo przed lotem zdegradowany ze stopnia kapitana za kradzież dwóch samochodów. Bez przeszkód przeszedł kontrolę bezpieczeństwa. Gdy samolot wystartował, żołnierz wstał z miejsca i zaczął grozić załodze, że jeśli nie zawrócą do Hanoi w Wietnamie Północnym, to wysadzi samolot za pomocą dwóch granatów wojskowych. Piloci nie spełnili jego żądań. Podczas próby awaryjnego lądowania w bazie lotniczej w mieście Phan Rang-Tháp Chàm samolot ostro skręcił w lewą stronę i spadł z wysokości 1000 stóp (300 m). Śledczy uznali, że przyczyną katastrofy była prawdopodobnie eksplozja granatu. Nigdy nie ustalono motywu działania porywacza[1].

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ Air Vietnam Flight 706 , Academic Dictionaries and Encyclopedias (ang.).

Bibliografia