Kolektor wylotowy
W dzisiejszym świecie Kolektor wylotowy stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu wielu różnych osób. Od wpływu na społeczeństwo po implikacje dla branży, Kolektor wylotowy to temat, który wciąż wywołuje debatę i refleksję. W miarę jak studia i badania odkrywają nowe aspekty Kolektor wylotowy, jego znaczenie w naszym codziennym życiu staje się oczywiste. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Kolektor wylotowy i jego wpływem w różnych obszarach, w celu lepszego zrozumienia jego zakresu i dzisiejszego znaczenia.
Kolektor wylotowy (k. wydechowy) – zespół przewodów odprowadzających spaliny z cylindrów silnika spalinowego do rury wydechowej. Kolektor składa się z przewodów wylotowych poszczególnych cylindrów, połączonych z przewodem zbiorczym o odpowiednio większej średnicy. Zakończony jest kołnierzem do połączenia z rurą wylotową, prowadzącą w silnikach o zapłonie iskrowym do reaktora katalitycznego, a dalej do tłumików wylotu. W starszych konstrukcjach kolektory wylotowe były wykonywane z żeliwa, odznaczającego się dobrą zdolnością tłumienia dźwięków, odpornością na wysokie temperatury i na korozję, oraz umiarkowaną rozszerzalność cieplną.
Kolektor wylotowy powinien stawiać małe opory przepływu, umożliwiające dokładne opróżnienie cylindrów ze spalin.
-
Kolektor wylotowy (z żebrowaniem) 6 cylindrowego silnika o pojemności 17 litrów z 1925 roku -
Kolektor wydechowy (w kolorze aluminium) na dużym statku. -
Kolektor wydechowy (zardzewiały) od trzech cylindrów silnika samochodowego Ford Cologne.
