Konstal 105Nd
W dzisiejszym świecie Konstal 105Nd zyskał duże znaczenie w różnych obszarach społeczeństwa. Jego wpływ był odczuwalny w polityce, kulturze, technologii i codziennym życiu ludzi. Konstal 105Nd wywołał debaty, kontrowersje i znaczące zmiany, które zaznaczyły się przed i po w najnowszej historii. W tym artykule dokładnie zbadamy znaczenie Konstal 105Nd, jego implikacje i wpływ na różne aspekty współczesnego życia. Od jego początków po konsekwencje, szczegółowo przeanalizujemy rolę, jaką Konstal 105Nd odgrywa w obecnym świecie i jego projekcję na przyszłość.
 Krakowska doczepa typu 105Nd | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent |
Konstal |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
1 |
| Długość |
13 500 mm |
| Szerokość |
2400 mm |
| Wysokość |
3060 mm |
| Rozstaw wózków |
1435 mm |
| Rozstaw osi w wózkach |
1900 mm |
| Układ osi |
2’2’ |
| Napięcie zasilania |
600 V |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
23 |
| Liczba miejsc ogółem |
128 |
Konstal 105Nd – wagon doczepny czynny z rodziny 105Na. Powstał w wyniku przebudowy wagonu 105Na w Miejskich Zakładach Naprawy Taboru w Krakowie (MZNT). Charakteryzuje się zmienionym wyposażeniem przodu wagonu, brakiem kabiny motorniczego. Układ sterowania wbudowany został w przednią ścianę wagonu.
Konstrukcja uniemożliwia samodzielną eksploatację wagonu, dlatego łączony jest w składy 105Na+105Nd. Możliwe jest też dołączanie doczep do dwóch wagonów 105Na, albo dwóch doczep do jednego wagonu – tworząc tzw. trójskłady.