W dzisiejszym artykule omówimy wszystko, co jest związane z Malicieuse (1916). Niezależnie od tego, czy szukasz informacji o jego historii, wpływie na dzisiejsze społeczeństwo, najnowszych trendach z tym związanych, czy po prostu chcesz dowiedzieć się więcej o jego funkcjach i zaletach, w tym artykule znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz. Od jego powstania po ewolucję w czasie, poprzez różne zastosowania i zastosowania w naszym codziennym życiu, zanurzymy się w pełnej analizie, która pomoże Ci lepiej zrozumieć Malicieuse (1916) i jego dzisiejsze znaczenie. Nie przegap tego!
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Położenie stępki |
1916 |
Wodowanie |
1916 |
![]() | |
Wejście do służby |
1916 |
Wycofanie ze służby |
1939 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
normalna: 310 ton |
Długość |
60,2 metra |
Szerokość |
7,2 metra |
Zanurzenie |
2,9 metra |
Napęd | |
2 maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 1500–2200 KM 2 kotły, 2 śruby | |
Prędkość |
14–17 węzłów |
Zasięg |
2000 Mm przy prędkości 10 węzłów |
Uzbrojenie | |
2 działa kal. 100 mm (2 x I) 2 zrzutnie bg | |
Załoga |
55 |
Malicieuse – francuskie awizo (kanonierka do zwalczania okrętów podwodnych) z okresu I wojny światowej i dwudziestolecia międzywojennego, jeden z 23 zbudowanych okrętów typu Ardent. Jednostka została zwodowana w 1916 roku w stoczni Chantiers et Ateliers de Provence w Port-de-Bouc i w tym samym roku wcielono ją do służby w Marine nationale. Okręt został skreślony z listy floty w 1939 roku.
Awiza typu Ardent (klasyfikowane też jako kanonierki do zwalczania okrętów podwodnych) zostały zamówione na podstawie wojennego programu rozbudowy floty francuskiej z 1916 i 1917 roku[1][2]. Okręty były w zasadzie identyczne z awizami typu Friponne, różniąc się głównie rodzajem siłowni: jednostki typu Ardent wyposażono w maszyny parowe (w wielu przypadkach zdemontowanych z wycofanych ze służby torpedowców), a na kanonierkach typu Friponne zastosowano silniki wysokoprężne[2][3]. Wszystkie miały kliprowe dzioby, różniąc się kształtem nadbudówek i wyposażeniem[1].
„Malicieuse” zbudowany został w stoczni Chantiers et Ateliers de Provence w Port-de-Bouc[1][4] . Stępkę okrętu położono w 1916 roku i w tym samym roku został zwodowany[5][4] .
Okręt był kanonierką przeznaczoną do zwalczania okrętów podwodnych (we Francji klasyfikowaną jako awizo 2. klasy)[1][4] . Długość całkowita kadłuba wynosiła 60,2 metra, szerokość 7,2 metra i zanurzenie 2,9 metra[1][6]. Wyporność normalna wynosiła 310 ton, a pełna 410 ton[1][4] . Okręt napędzany był przez dwie pionowe maszyny parowe potrójnego rozprężania o mocy 1500–2200 KM, poruszające dwiema śrubami[1][6]. Parę dostarczały dwa opalane węglem kotły systemu du Temple lub Normand[1][4] . Maksymalna prędkość okrętu wynosiła od 14 do 17 węzłów[1][6]. Okręt zabierał 85 ton paliwa, co pozwalało osiągnąć zasięg wynoszący 2000 Mm przy prędkości 10 węzłów[1][4][a].
Uzbrojenie kanonierki składało się z dwóch pojedynczych dział kalibru 100 mm M1897 L/45 i dwóch zrzutni bomb głębinowych[1][4] .
Załoga okrętu liczyła 55 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][6][b].
„Malicieuse” został wcielony do służby w Marine nationale w 1916 roku[5][4] . Kanonierka służyła podczas wojny w Zatoce Biskajskiej i na Morzu Śródziemnym, operując w latach 1917–1918 z Tunezji[1][2]. Między 1918 a 1920 rokiem jednostkę przebudowano na trałowiec, dodając do wyposażenia trał mechaniczny[2][4] . Funkcję tę okręt pełnił w okresie międzywojennym do końca służby, który nastąpił w 1939 roku[1][7].