Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych
W tym artykule temat Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych zostanie omówiony z różnych perspektyw, aby zaoferować wszechstronną i kompletną wizję tego ważnego problemu. Omówione zostanie tło historyczne, najnowsze osiągnięcia, implikacje praktyczne i możliwe przyszłe trendy związane z Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych. Zbadane zostaną również różne opinie i podejścia istniejące w tej kwestii, a także debaty, które zwykle pojawiają się wokół tego tematu. Ma na celu zapewnienie czytelnikowi głębokiego i aktualnego zrozumienia Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych, dostarczając odpowiednich informacji i krytycznej analizy w celu wzbogacenia jego wiedzy na ten temat.
| |
| Siedziba | |
|---|---|
| Członkowie |
290 linii lotniczych |
| Prezes | |
| Utworzenie |
kwiecień 1945 |
| Strona internetowa | |
Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (ang. International Air Transport Association = IATA) – światowa organizacja handlowa z siedzibą w Montrealu i Genewie (Szwajcaria) skupiająca 290 przewoźników wykorzystujących linie lotnicze[1].
Głównym zadaniem organizacji jest wsparcie dla przemysłu lotniczego w sprawach uczciwej konkurencji oraz jednorodności cen biletów: z tego względu IATA podzieliła świat na trzy regiony:
- strefa 1. NORAM i LATAM (North America and Latin America) - Północna i Południowa Ameryka,
- strefa 2. EMEA (ang. Europe, Middle East and Africa) - Europa, Kraje Bliskiego Wschodu i Afryka,
- strefa 3. APAC (ang. Asia and Pacific) - Azja, Australia, Nowa Zelandia oraz Wyspy Pacyfiku.
Zrzeszenie (podobnie, jak ICAO) nadaje lotniskom kod IATA a także dwuznakowy kod liniom lotniczym. Ponadto IATA stała się ogólnoświatowym regulatorem ds. transportu lotniczego towarów niebezpiecznych i wydaje tzw. IATA Dangerous Goods Regulations manual będący wykładnią prawną i praktyczną dotyczącą tego zagadnienia.
Przypisy
- ↑ Transport lotniczy na świecie w 2019 r.. Zespół Badań i Analiz Militarnych. . (pol.).