Dziś Motocyklowe Grand Prix San Marino 2015 to temat, który przykuł uwagę osób w każdym wieku i o każdym zainteresowaniu. Od wpływu na społeczeństwo po wpływ na kulturę popularną, Motocyklowe Grand Prix San Marino 2015 okazał się dziś istotnym i znaczącym tematem. W tym artykule zbadamy różne aspekty Motocyklowe Grand Prix San Marino 2015, od jego historii i ewolucji po wpływ na życie codzienne. Dodatkowo przeanalizujemy różne perspektywy dotyczące Motocyklowe Grand Prix San Marino 2015 i tego, jak zmieniał się on na przestrzeni czasu. Bez wątpienia Motocyklowe Grand Prix San Marino 2015 to temat, który będzie nadal wywoływał debatę i refleksję w przyszłości.
![]() ![]() | |
13. wyścig z 18. w sezonie 863. wyścig Motocyklowych mistrzostw świata | |
Data |
11–13 września 2015 |
---|---|
Trasa dla MotoGP | |
Liczba okrążeń |
28 |
Długość okrążenia |
4,226 km |
Dystans |
118,328 km |
Zgłoszenia w MotoGP | |
Zgłoszenia |
25 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
25 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
21 motocyklistów |
Najlepsze wyniki MotoGP | |
Pole position |
Jorge Lorenzo |
Zwycięzca |
Marc Márquez |
Najszybsze okrążenie |
Jorge Lorenzo |
Trasa dla Moto2 | |
Liczba okrążeń |
26 |
Długość okrążenia |
4,226 km |
Dystans |
109,876 km |
Zgłoszenia w Moto2 | |
Zgłoszenia |
32 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
31 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
24 motocyklistów |
Najlepsze wyniki Moto2 | |
Pole position |
Johann Zarco |
Zwycięzca |
Johann Zarco |
Najszybsze okrążenie |
Jonas Folger |
Trasa dla Moto3 | |
Liczba okrążeń |
23 |
Długość okrążenia |
4,226 km |
Dystans |
97,198 km |
Zgłoszenia w Moto3 | |
Zgłoszenia |
32 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
32 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
26 motocyklistów |
Najlepsze wyniki Moto3 | |
Pole position |
Enea Bastianini |
Zwycięzca |
Enea Bastianini |
Najszybsze okrążenie |
Niccolò Antonelli |
Grand Prix Wielkiej Brytanii w sezonie 2015 Grand Prix Aragonii 2014 Grand Prix San Marino 2016 |
Motocyklowe Grand Prix San Marino 2015 – trzynasta eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, którą rozegrano 13 września 2015 na torze Misano w Mugello, Imola[1].
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 93 | ![]() |
Honda | 28 | 48:23,819 | 2 | 25 |
2. | 38 | ![]() |
Yamaha | 28 | +7,288 | 6 | 20 |
3. | 45 | ![]() |
Honda | 28 | +18,793 | 13 | 16 |
4. | 76 | ![]() |
Yamaha Forward | 28 | +26,427 | 16 | 13 |
5. | 46 | ![]() |
Yamaha | 28 | +33,196 | 3 | 11 |
6. | 9 | ![]() |
Ducati | 28 | +35,087 | 9 | 10 |
7. | 29 | ![]() |
Ducati | 28 | +36,527 | 7 | 9 |
8. | 4 | ![]() |
Ducati | 28 | +37,434 | 8 | 8 |
9. | 26 | ![]() |
Honda | 28 | +39,516 | 4 | 7 |
10. | 41 | ![]() |
Suzuki | 28 | +39,692 | 10 | 6 |
11. | 35 | ![]() |
Honda | 28 | +41,995 | 11 | 5 |
12. | 43 | ![]() |
Honda | 28 | +46,075 | 17 | 4 |
13. | 63 | ![]() |
Ducati | 28 | +48,381 | 22 | 3 |
14. | 25 | ![]() |
Suzuki | 28 | +52,325 | 14 | 2 |
15. | 19 | ![]() |
Aprilia | 28 | +53,348 | 20 | 1 |
16. | 6 | ![]() |
Aprilia | 28 | +58,828 | 19 | |
17. | 69 | ![]() |
Honda | 28 | +1:02,649 | 23 | |
18. | 8 | ![]() |
Ducati | 28 | +1:04,768 | 18 | |
19. | 50 | ![]() |
Honda | 28 | +1:05,677 | 21 | |
20. | 71 | ![]() |
Yamaha Forward | 27 | +1 okr. | 24 | |
21. | 17 | ![]() |
Honda | 27 | +1 okr. | 25 | |
NU | 44 | ![]() |
Yamaha | 26 | Wycofał się | 12 | |
NU | 99 | ![]() |
Yamaha | 20 | Wypadek | 1 | |
NU | 68 | ![]() |
Ducati | 9 | Wypadek | 15 | |
NU | 15 | ![]() |
ART | 9 | Wypadek | 26 | |
NU | 51 | ![]() |
Ducati | 9 | Wycofał się | 5 | |
OFICJALNY RAPORT MOTOGP |
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 5 | ![]() |
Kalex | 26 | 42:38,099 | 1 | 25 |
2. | 1 | ![]() |
Kalex | 26 | +3,850 | 3 | 20 |
3. | 30 | ![]() |
Kalex | 26 | +5,388 | 8 | 16 |
4. | 3 | ![]() |
Kalex | 26 | +7,058 | 4 | 13 |
5. | 60 | ![]() |
Speed Up | 26 | +9,225 | 10 | 11 |
6. | 94 | ![]() |
Kalex | 26 | +10,466 | 9 | 10 |
7. | 7 | ![]() |
Kalex | 26 | +13,784 | 15 | 9 |
8. | 11 | ![]() |
Kalex | 26 | +16,334 | 11 | 8 |
9. | 39 | ![]() |
Kalex | 26 | +17,896 | 12 | 7 |
10. | 12 | ![]() |
Kalex | 26 | +18,353 | 13 | 6 |
11. | 49 | ![]() |
Kalex | 26 | +24,029 | 14 | 5 |
12. | 19 | ![]() |
Kalex | 26 | +27,609 | 20 | 4 |
13. | 25 | ![]() |
Kalex | 26 | +29,037 | 22 | 3 |
14. | 4 | ![]() |
Kalex | 26 | +32,140 | 16 | 2 |
15. | 95 | ![]() |
Speed Up | 26 | +33,312 | 21 | 1 |
16. | 54 | ![]() |
Kalex | 26 | +36,315 | 24 | |
17. | 23 | ![]() |
Tech 3 | 26 | +37,245 | 19 | |
18. | 55 | ![]() |
Kalex | 26 | +43,947 | 6 | |
19. | 96 | ![]() |
Tech 3 | 26 | +43,986 | 30 | |
20. | 10 | ![]() |
Kalex | 26 | +52,354 | 31 | |
21. | 9 | ![]() |
Kalex | 26 | +1:01,171 | 26 | |
22. | 66 | ![]() |
Suter | 26 | +1:05,168 | 29 | |
23. | 97 | ![]() |
Tech 3 | 25 | +1 okr. | 28 | |
24. | 77 | ![]() |
Kalex | 23 | +3 okr. | 5 | |
NU | 64 | ![]() |
Kalex | 18 | Wypadek | 27 | |
NU | 22 | ![]() |
Speed Up | 17 | Wycofał się | 7 | |
NU | 2 | ![]() |
Kalex | 15 | Wycofał się | 32 | |
NU | 73 | ![]() |
Kalex | 6 | Wypadek | 17 | |
NU | 70 | ![]() |
Kalex | 5 | Wycofał się | 25 | |
NU | 36 | ![]() |
Kalex | 2 | Wypadek | 23 | |
NU | 88 | ![]() |
Suter | 2 | Wypadek | 18 | |
DSQ | 40 | ![]() |
Kalex | 22 | 2 | ||
OFICJALNY RAPORT MOTO2 |
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 33 | ![]() |
Honda | 23 | 39:43,673 | 1 | 25 |
2. | 44 | ![]() |
KTM | 23 | +0,037 | 6 | 20 |
3. | 23 | ![]() |
Honda | 23 | +0,345 | 4 | 16 |
4. | 5 | ![]() |
KTM | 23 | +0,584 | 5 | 13 |
5. | 41 | ![]() |
KTM | 23 | +0,637 | 2 | 11 |
6. | 52 | ![]() |
Honda | 23 | +8,000 | 3 | 10 |
7. | 10 | ![]() |
Honda | 23 | +11,654 | 12 | 9 |
8. | 21 | ![]() |
Mahindra | 23 | +11,776 | 11 | 8 |
9. | 32 | ![]() |
KTM | 23 | +11,839 | 10 | 7 |
10. | 65 | ![]() |
KTM | 23 | +11,973 | 9 | 6 |
11. | 48 | ![]() |
Husqvarna | 23 | +12,187 | 8 | 5 |
12. | 11 | ![]() |
Honda | 23 | +12,214 | 20 | 4 |
13. | 16 | ![]() |
KTM | 23 | +12,532 | 21 | 3 |
14. | 29 | ![]() |
Mahindra | 23 | +19,260 | 26 | 2 |
15. | 88 | ![]() |
Mahindra | 23 | +24,296 | 18 | 1 |
16. | 76 | ![]() |
Honda | 23 | +25,724 | 13 | |
17. | 84 | ![]() |
KTM | 23 | +25,818 | 32 | |
18. | 40 | ![]() |
Mahindra | 23 | +26,148 | 16 | |
19. | 17 | ![]() |
Honda | 23 | +26,228 | 25 | |
20. | 91 | ![]() |
KTM | 23 | +26,774 | 17 | |
21. | 98 | ![]() |
KTM | 23 | +29,251 | 23 | |
22. | 19 | ![]() |
Mahindra | 23 | +34,186 | 29 | |
23. | 12 | ![]() |
Mahindra | 23 | +35,384 | 28 | |
24. | 6 | ![]() |
Husqvarna | 23 | +41,319 | 24 | |
25. | 22 | ![]() |
KTM | 23 | +56,219 | 30 | |
26. | 90 | ![]() |
TVR | 22 | +1 okr. | 31 | |
NU | 58 | ![]() |
Mahindra | 22 | Wypadek | 15 | |
NU | 63 | ![]() |
KTM | 22 | Wycofał się | 22 | |
NU | 24 | ![]() |
Mahindra | 15 | Wycofał się | 19 | |
NU | 7 | ![]() |
Honda | 14 | Wycofał się | 7 | |
NU | 2 | ![]() |
Mahindra | 6 | Wypadek | 27 | |
NU | 95 | ![]() |
Honda | 3 | Wypadek | 14 | |
DNS | 55 | ![]() |
Honda | ||||
DNS | 20 | ![]() |
Honda | ||||
DNS | 9 | ![]() |
Honda | ||||
OFICJALNY RAPORT MOTO3 |