Nivelles-Baulers
W tym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Nivelles-Baulers, badając jego różne aspekty i cechy, które sprawiają, że jest on aktualny dzisiaj. Od swojego powstania do ewolucji na przestrzeni czasu, Nivelles-Baulers wywarł znaczący wpływ na społeczeństwo, wpływając na różne obszary i generując sprzeczne opinie. Poprzez głęboką i szczegółową analizę będziemy starali się zrozumieć znaczenie Nivelles-Baulers w obecnym kontekście, badając jego znaczenie w kulturze, polityce, technologii i innych obszarach. Dołącz do nas w tej podróży przez wszechświat Nivelles-Baulers, gdzie odkryjemy jego wpływ i znaczenie we współczesnym świecie.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Używany |
od 1972 |
| Długość |
3,72 km |
| Kierunek |
zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Rekord okrążenia | |
Położenie na mapie Brabancji Walońskiej  | |
Położenie na mapie Belgii  | |
 50°37′12,43″N 4°19′45,48″E/50,620120 4,329300
| |
Nivelles-Baulers – były tor wyścigowy o długości 3,72 km, znajdujący się niedaleko Brukseli w Belgii.
Obiekt zbudowany w 1971 roku, był gospodarzem dwóch Grand Prix Belgii w 1972 i 1974 roku. Tor miał być bezpieczniejszą alternatywą dla Spa-Francorchamps, jednakże okazało się, że był aż za bezpieczny. Długie odcinki rozbiegowe i tor jazdy bez urozmaiceń sprawiły, że był uznawany przez kierowców za nudny i banalny. Również wśród widzów, których dzieliła duża odległość od całej akcji, nie zdobył popularności.
Stosunkowo szybko nadeszły problemy ekonomiczne. Organizator wyścigu zbankrutował w 1974 roku. Jednakże udało się zebrać wystarczająco dużo sponsorów aby odbyło się nadchodzące Grand Prix Belgii, które w tym roku miało mieć miejsce na Nivelles-Baulers. W 1976 roku, kiedy znów przypadała kolei toru na organizację wyścigu Formuły 1, zły stan nawierzchni doprowadził do zmiany lokalizacji Grand Prix na tor Zolder.
W 1980 roku uznano go za zbyt niebezpieczny dla jakichkolwiek sportów samochodowych, jednakże zawody motocyklowe odbywały się aż do 1981 roku. Wtedy to, 30 czerwca, licencja toru wygasła i obiekt został oficjalnie zamknięty. Do późnych lat 90. budynki na pit lane oraz sam tor stały opuszczone. Na początku XXI wieku obszar zrównano z ziemią i jest obecnie częścią parku przemysłowego. Mimo upływu lat, można zobaczyć zarys toru m.in. na zdjęciach satelitarnych.
Zwycięzcy Grand Prix Belgii na torze Nivelles-Baulers
| Sezon | Kierowca | Zespół | |
|---|---|---|---|
| 1972 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | Wyniki |
| 1974 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | Wyniki |