Nockebybanan
W tym artykule zajmiemy się tematem Nockebybanan, kwestią niezwykle istotną dzisiaj, która wywołała głęboką debatę w różnych obszarach. Przez długi czas Nockebybanan był źródłem zainteresowania i badań ze względu na jego liczne implikacje i reperkusje dla społeczeństwa. W tym sensie kluczowa jest analiza i refleksja nad Nockebybanan z różnych perspektyw, aby zrozumieć jego prawdziwy zakres i możliwe konsekwencje. W następnych kilku wierszach będziemy badać różne aspekty Nockebybanan i postaramy się przedstawić szeroką i wszechstronną wizję tego złożonego i fascynującego tematu.
| tramwaj | |
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci |
5,7 km |
| Liczba stacji |
10 |
Nockebybanan – linia lekkiej kolei miejskiej w Sztokholmie o długości ok. 5,7 km.
Linia łączy Alvik z Nockeby na przedmieściach miasta. Na linii znajduje się 10 przystanków. W dzień roboczy korzysta z niej średnio ok. 9000[1] osób.
Przystanki
- Alvik
zielona linia, Tvärbanan - Alléparken
- Klövervägen
- Smedslätten
- Ålstensgatan
- Ålstens gård
- Höglandstorget
- Olovslund
- Nockeby torg
- Nockeby
Przypisy
- ↑ Fakta om SL och länet 2008. sl.se. ..
| Funkcjonujące |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zlikwidowane |
|
