Nowa Rola (przystanek kolejowy)
W następnym artykule temat Nowa Rola (przystanek kolejowy) zostanie omówiony z różnych perspektyw, w celu zapewnienia pełnego i szczegółowego spojrzenia na ten temat. Przeanalizowane zostaną podstawowe aspekty, zbadane zostaną różne opinie i przedstawione zostaną konkretne przypadki, które ilustrują znaczenie i znaczenie Nowa Rola (przystanek kolejowy) dzisiaj. Podobnie zaprezentowane zostaną odpowiednie dane, zaktualizowane statystyki i omówiony zostanie wpływ, jaki Nowa Rola (przystanek kolejowy) wywarł na różne obszary społeczeństwa. Poprzez ten artykuł pragniemy przekazać czytelnikowi solidną i aktualną wiedzę na temat Nowa Rola (przystanek kolejowy), aby mógł on dogłębnie zrozumieć ten temat i wyrobić sobie na jego temat własne zdanie.
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Poprzednie nazwy |
Niewerle |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Tuplice  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa lubuskiego  | |
Położenie na mapie powiatu żarskiego  | |
 51°43′48,03″N 14°54′05,03″E/51,730008 14,901397
| |
Nowa Rola – zamknięty przystanek kolejowy w Nowej Roli na linii kolejowej nr 365 Stary Raduszec – Bad Muskau, w powiecie żarskim, w województwie lubuskim, w Polsce.
Bibliografia
- Nowa Rola w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Nowa Rola | ||
| Linia 365 Stary Raduszec – Bad Muskau (47,322 km) | ||
  odległość: 1,222 km
|
|
odległość: 2,968 km
|
