W dzisiejszym świecie Olek (przystanek kolejowy) to temat, który zyskał duże znaczenie i wzbudził zainteresowanie naukowców, profesjonalistów i ogółu społeczeństwa. Od początków do obecnej ewolucji Olek (przystanek kolejowy) był przedmiotem licznych debat i dyskusji na temat jego wpływu na społeczeństwo, gospodarkę i politykę. W tym artykule zbadamy różne aspekty Olek (przystanek kolejowy), od jego znaczenia historycznego po wpływ na współczesny świat. Przeanalizujemy, w jaki sposób Olek (przystanek kolejowy) ukształtował sposób, w jaki myślimy, działamy i odnosimy się do naszego otoczenia, a także sprawdzimy znaczenie, jakie ma ono we współczesnym świecie. Poprzez multidyscyplinarne podejście staramy się rzucić światło na to zjawisko i zaoferować kompleksowe spojrzenie na Olek (przystanek kolejowy) i jego znaczenie w obecnym kontekście.
![]() W tym miejscu znajdował się przystanek Olek, stan z lipca 2019 roku | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Data otwarcia |
1912 |
Data zamknięcia |
1992 |
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Łysomice ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu toruńskiego ![]() | |
![]() |
Olek – bocznica szlakowa[1] w Olku, w gminie Łysomice, w powiecie toruńskim, w województwie kujawsko-pomorskim, w Polsce.
Przystanek otwarto w 1912 roku wraz z uruchomieniem połączenia kolejowego Torunia z Chełmnem. W 1953 roku trasę tę skrócono do Unisławia Pomorskiego, natomiast w 1992 roku całkowicie ją zamknięto. W 1998 roku rozebrano torowisko prowadzące z Olka do Unisławia Pomorskiego[2][3].
Olek | ||
Linia 246 Toruń Wschodni – Olek (12,792 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 3,047 km
|
![]() |