W tym artykule będziemy odkrywać ekscytujący świat Pierce-Arrow, temat, który przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie. Od swojego powstania po wpływ na współczesne społeczeństwo, Pierce-Arrow odegrał kluczową rolę w naszej historii i życiu codziennym. Z biegiem lat pojawiły się różne interpretacje i perspektywy dotyczące Pierce-Arrow, jeszcze bardziej wzbogacając jego wartość i znaczenie w różnych obszarach. W tym artykule zagłębimy się w wiele aspektów Pierce-Arrow, badając jego wymiar historyczny, kulturowy i społeczny, aby lepiej zrozumieć jego wpływ i znaczenie dzisiaj.
Państwo | |
---|---|
Stan | |
Siedziba | |
Data założenia |
Pierce-Arrow – marka luksusowych samochodów amerykańskich. Firmę założył George N. Pierce z synem w Buffalo (stan Nowy Jork) w 1873 roku, od 1901 produkowała samochody. Istniała do 1938 r.
Firma pierwotnie produkowała sprzęt gospodarstwa domowego i rowery. W 1900 r. wyprodukowała swój pierwszy automobil napędzany silnikiem parowym a w roku następnym lekki samochód z silnikiem De Dion-Bouton.
Następne modele zdobywały uznanie w trakcie wyścigów. Jego duże 4-cylindrowe jednostki napędowe (dźwignia zmiany biegów przy kierownicy) były cenione za dobrą konstrukcję. Od 1910 oferowano już tylko auta z silnikami 6-cylindrowymi. W 1912 r. producent wyprodukował największy seryjnie produkowany silnik instalowany w amerykańskich samochodach model 66 KM (66 CV), 13,5 litra pojemności[1]. W roku 1923 pojawił się model z reflektorami wpuszczanymi w błotniki. Od 1921 Pierce-Arrow stosował hamulce na wszystkich kołach.
Po przejęciu Pierce-Arrow przez firmę Studebaker, w 1938 r. z powodu wielkiego kryzysu oraz nierentowności produkcja marki została wstrzymana.
W 2006 roku grupa miłośników klasycznych samochodów ze Szwajcarii wykupiła prawa do marki Pierce-Arrow, produkowany jest 10-litrowy, 24-cylindrowy samochód zaprojektowany przez Luigiego Colaniego[2].