W tym artykule porozmawiamy o Piotr Radziszewski (inżynier), temacie, który był przedmiotem debat i dyskusji przez lata. Piotr Radziszewski (inżynier) to temat o ogromnym znaczeniu w dzisiejszym społeczeństwie, ponieważ wpływa na różne obszary życia codziennego, takie jak zdrowie, polityka, kultura i gospodarka. W całej historii Piotr Radziszewski (inżynier) odgrywał fundamentalną rolę w kształtowaniu tożsamości i budowaniu społeczności. W tym sensie ważne jest przeanalizowanie wpływu, jaki Piotr Radziszewski (inżynier) wywarł w różnych kontekstach i jego ewolucji w czasie. W tym artykule staramy się zająć różnymi perspektywami i aspektami związanymi z Piotr Radziszewski (inżynier), aby zaoferować wszechstronną i wzbogacającą wizję na ten temat.
Państwo działania | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Profesor nauk technicznych | |
Specjalność: budownictwo drogowe | |
Alma Mater | |
Doktorat |
1989 – budownictwo |
Habilitacja |
1998 – budownictwo |
Profesura | |
Nauczyciel akademicki | |
Uczelnia | |
Okres zatrudn. |
od 2009 |
Odznaczenia | |
![]() ![]() |
Piotr Radziszewski (ur. 19 maja 1956 w Wólce-Przedmieście) – polski inżynier, profesor nauk technicznych, specjalista w zakresie budownictwa drogowego[1].
W 1980 uzyskał stopień magistra inżyniera w specjalności Drogi, Ulice i Lotniska na Politechnice Białostockiej. W 1989 obronił pracę doktorską, a w 1998 uzyskał habilitację. W 2009 otrzymał z rąk Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej tytuł naukowy profesora[1].
Od 2009 kierował Zakładem Technologii Budowy Dróg (dawniej Zespół Technologii Materiałów i Nawierzchni Drogowych) na Wydziale Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej[2]. Aktualnie pełni również funkcję Kierownika Studiów Podyplomowych Technologia Budowy Dróg[3] oraz Eksploatacja i Utrzymanie Dróg[4]. Jego zainteresowania naukowo-badawcze koncentrują się m.in. na właściwościach asfaltów, asfaltów modyfikowanych i mieszanek mineralno-asfaltowych oraz konstrukcji nawierzchni typu perpetual.
Staż naukowy odbył na Uniwersytecie Kalifornijskim w Berkeley u profesora C. L. Monismitha. Był też stażystą na Uniwersytecie Technicznym w Delfcie (Holandia), w Road and Hydraulic Devision (DWW) w Delfcie (Holandia) oraz w Transport Research Laboratory (TRL) w Crowthorne (Wielka Brytania). Jest autorem i współautorem szeregu monografii, podręczników akademickich oraz licznych artykułów, w tym wielu opublikowanych w wydawnictwach znajdujących się na liście filadelfijskiej. Jest autorem ponad 150 opinii i recenzji (w tym recenzji rozpraw, artykułów i referatów naukowych). Kierował lub był głównym wykonawcą ponad 25 dużych grantów NCBiR, 7 Programu Ramowego Komisji Europejskiej, GDDKiA, MNiSW. Był promotorem 4 rozpraw doktorskich oraz recenzentem wielu rozpraw doktorskich i w postępowaniach o nadanie stopnia doktora habilitowanego oraz tytułu profesora. Na Politechnice Białostockiej pełnił funkcję Prorektora ds. Promocji i Współpracy[5].
Należy do wielu organizacji naukowych i zawodowych, m.in. Sekcji Inżynierii Komunikacyjnej Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN[6]; Zespołu Nanomateriałów Komitetu Nauki o Materiałach PAN[7]. Był członkiem Zespołu ds. Ewolucji Jednostek Naukowych, Komisji Oceny Projektów Kluczowych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego, Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji, Komitetu Nauki Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa[8]. Jest rzeczoznawcą do spraw jakości produktów i usług w zakresie materiałów budowlano-drogowych, technologii materiałów i nawierzchni drogowych. Jest również ekspertem wielu organizacji związanych z rozwojem nauki i budownictwa, m.in.: PKN KT 212 Budowa i Utrzymanie Dróg, Polskiej Komisji Akredytacyjnej[9] i Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.
Został odznaczony Medalem Komisji Edukacji Narodowej i Srebrnym Krzyżem Zasługi. Jest laureatem m.in. Nagrody Naukowej Politechniki Warszawskiej za szczególne osiągnięcia uwieńczone transferem prac naukowych na potrzeby gospodarki oraz nagród i wyróżnień Ministra Infrastruktury.
Piotr Radziszewski, baza „Ludzie nauki” portalu Nauka Polska (OPI PIB) .