Podbrodzie (stacja kolejowa)
W dzisiejszym artykule przyjrzymy się Podbrodzie (stacja kolejowa), tematowi, który przykuł uwagę ludzi na całym świecie. Od momentu powstania Podbrodzie (stacja kolejowa) wywołał szerokie spektrum opinii i emocji, stając się centralnym punktem dyskusji w różnych obszarach. Przez lata Podbrodzie (stacja kolejowa) udowodnił swoje znaczenie w społeczeństwie, wywołując intensywne debaty i wywierając znaczący wpływ na życie ludzi. W tym artykule zagłębimy się w różne aspekty Podbrodzie (stacja kolejowa), badając jego pochodzenie, ewolucję i wpływ na różne aspekty codziennego życia. Przygotuj się na wejście do fascynującego świata Podbrodzie (stacja kolejowa) i odkryj wszystko, co ten motyw ma do zaoferowania.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Litwy  | |
 54°58′26,8″N 25°45′36,5″E/54,974111 25,760139
| |
Podbrodzie (lit. Pabradė, ros. Пабраде) – stacja kolejowa w miejscowości Podbrodzie, w rejonie święciańskim, na Litwie. Leży na linii dawnej Kolei Warszawsko-Petersburskiej.
Stacja powstała w XIX w. pomiędzy przystankiem Drużyły a stacją Święciany[1]. Dawniej był to węzeł kolejowy. Rozpoczynała się tu linia do stacji Królewszczyzna, linii Połock – Mołodeczno. Obecnie jej fragment od Podbrodzia do granicy litewsko-białoruskiej jest rozebrany.
Przypisy
- ↑ Podbrodzie (4), Słownik geograficzny Królestwa Polskiego, t. VIII: Perepiatycha – Pożajście, Warszawa 1887, s. 364.
Bibliografia
| Podbrodzie | ||
| Linia Nowa Wilejka – Turmont (42,1 km) | ||
  odległość: 8,1 km
|
|
odległość: 9,0 km
|
| Linia Łyntupy – Podbrodzie (159,7 km) | ||
  odległość: 6,4 km
|
|
|