Dzisiaj zajmiemy się bardzo ważnym tematem Polmozbyt, który stał się istotny w różnych aspektach życia codziennego. Kwestia ta wzbudziła zainteresowanie wielu osób i wywołała intensywną debatę w całym społeczeństwie. Polmozbyt to temat będący przedmiotem badań, refleksji i analiz ekspertów z różnych dziedzin, którzy poświęcili czas i wysiłek na zrozumienie jego implikacji i konsekwencji. W tym artykule przyjrzymy się różnym perspektywom Polmozbyt, zbadamy jego wpływ w różnych obszarach i omówimy możliwe rozwiązania lub podejścia do skutecznego rozwiązania tego problemu.
![]() Lokal na Rynku w Mysłowicach z szyldem firmy (2018) | |
Państwo | |
---|---|
Data założenia |
styczeń 1974 |
Polmozbyt – Przedsiębiorstwo Techniczno-Handlowe Motoryzacji (PTHM) Polmozbyt to kilkanaście przedsiębiorstw w miastach wojewódzkich według podziału administracyjnego Polski z 1957 roku zajmujących się sprzedażą produktów Polmo oraz ich obsługą.
Polmozbyty powstały w styczniu 1974 roku w wyniku połączenia trzech przedsiębiorstw motoryzacyjnych: Technicznej Obsługi Samochodów, Przedsiębiorstwa Państwowego Motozbyt oraz Przedsiębiorstwa Techniczno-Handlowego Polmo-Behamot. Wojewódzkie centrale miały swoje oddziały w mniejszych miastach. Sprzedawano również samochody produkcji krajów RWPG, lecz w tym przypadku miała miejsce specjalizacja, na przykład Dacie odbierało się w Kielcach, a auta radzieckie w Białymstoku.
Po 1989 roku poszczególne Polmozbyty, już jako Przedsiębiorstwa Państwowe Polmozbyt, były stopniowo prywatyzowane. Najczęściej przekształcały się w dealerów pojazdów różnych marek, sprzedawały oddziały w mniejszych miastach, również z zachowaniem nazwy Polmozbyt.