W tym artykule szczegółowo zbadamy Rajd Grecji 1991, temat, który przyciągnął uwagę różnych dyscyplin i który budzi duże zainteresowanie w dzisiejszym społeczeństwie. Rajd Grecji 1991 to temat, który od dawna jest przedmiotem debat i badań, a jego znaczenie jest nadal widoczne. W tym artykule zbadamy różne aspekty Rajd Grecji 1991, od jego początków po wpływ na życie codzienne, a także możliwe implikacje na przyszłość. Aby zapewnić pełny obraz Rajd Grecji 1991, przeanalizujemy jego pozytywne i negatywne aspekty, a także możliwe konsekwencje na poziomie osobistym, społecznym i globalnym. Dodatkowo podkreślimy najnowsze badania związane z Rajd Grecji 1991, aby zapewnić aktualny pogląd na ten stale rozwijający się temat.
6 runda RSMŚ 1991 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | |
Od | |
Do | |
Dł. odcinków |
597,35 km (48 OS) |
Nawierzchnia |
szuter |
Meta | |
Zgł. załóg |
93 |
Sklas. załóg |
35 |
Zwycięzca |
Juha Kankkunen |
Rajd Akropolu 1991 - Rajd Grecji (38. Acropolis Rally) – 38 Rajd Grecji rozgrywany w Grecji w dniach 1-6 czerwca. Była to szósta runda Rajdowych mistrzostw świata w roku 1991. Rajd został rozegrany na nawierzchni szutrowej. Baza imprezy była zlokalizowana w mieście Ateny.
Msc. | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
Lancia Delta Integrale 16V | 7:20.05 | 0.0 | A8 | 20 |
2. | ![]() |
![]() |
Toyota Celica GT-Four | 7:21.06 | +1.01 | A8 | 15 |
3. | ![]() |
![]() |
Lancia Delta Integrale 16V | 7:23.35 | +3.30 | A8 | 12 |
4. | ![]() |
![]() |
Lancia Delta Integrale 16V | 7:24.47 | +4.42 | A8 | 10 |
5. | ![]() |
![]() |
Toyota Celica GT-Four | 7:25.40 | +5.35 | A8 | 8 |
6. | ![]() |
![]() |
Toyota Celica GT-Four | 7:30.00 | +9.55 | A8 | 6 |
7. | ![]() |
![]() |
Mitsubishi Galant VR-4 | 7:36.05 | +16.00 | A8 | 4 |
8. | ![]() |
![]() |
Mazda 323 GTX | 7:36.54 | +16.49 | A8 | 3 |
9. | ![]() |
![]() |
Nissan Sunny GTI-R | 7:50.45 | +30.40 | A8 | 2 |
10. | ![]() |
![]() |
Lancia Delta Integrale 16V | 8:15.48 | +55.43 | A8 | 1 |
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Lp. | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | ![]() |
75 |
2 | ![]() |
58 |
3 | ![]() |
42 |
4 | ![]() |
39 |
5 | ![]() |
24 |
Lp. | Producent | Pkt |
---|---|---|
1 | ![]() |
94 |
2 | ![]() |
91 |
3 | ![]() |
28 |
4 | ![]() |
20 |
5 | ![]() |
14 |