W dzisiejszym świecie SMS Streiter stał się tematem o ogromnym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego spektrum społeczeństwa. Od wpływu na gospodarkę, kulturę, politykę i życie codzienne, po wpływ na zdrowie i środowisko, SMS Streiter osiągnął dziś niezrównane znaczenie. Z biegiem lat badania i analizy SMS Streiter ewoluowały, umożliwiając lepsze zrozumienie jego implikacji i konsekwencji. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne aspekty SMS Streiter, analizując jego skutki i wyzwania we współczesnym świecie.
![]() | |
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Położenie stępki |
30 października 1905 |
Wodowanie | |
![]() | |
Wejście do służby |
31 grudnia 1906 |
Wycofanie ze służby |
16 kwietnia 1918 |
Los okrętu |
zatonął |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
projektowa 389,4 t |
Długość |
na linii wodnej: 67,1 m |
Szerokość |
6,3 m |
Zanurzenie |
1,9 m |
Napęd | |
4 kotły parowe Yarrow maszyny parowe VTE 2 śruby napędowe 6 000 ihp | |
Prędkość |
28,4 węzła |
Uzbrojenie | |
1 x armata okrętowa 66 mm L/45 7 x armata okrętowa 47 mm L/44 2 x wyrzutnia torped kal. 450 mm | |
Załoga |
65-70 |
SMS Streiter – austro-węgierski niszczyciel z początku XX wieku. Trzecia jednostka typu Huszár . Okręt wyposażony w cztery opalane węglem kotły parowe typu Yarrow. Zatonął 16 kwietnia 1918 roku po zderzeniu z SS „Petka”.