W tym artykule zajmiemy się tematem Szyk okrętów z różnych perspektyw, aby zapewnić kompleksowe spojrzenie na ten temat. Przeanalizujemy jego wpływ na obecne społeczeństwo, możliwe implikacje na przyszłość, a także poznamy różne opinie i stanowiska w tej sprawie. Szyk okrętów jest dziś tematem niezwykle aktualnym, który wywołał duże zainteresowanie i debatę, dlatego uważamy za stosowne poświęcić tę przestrzeń dyskusji i refleksji na ten temat.
Szyk prosty, marszowy – torowyBrytyjskie i duńskie okręty w szyku liniowym podczas Bitwy pod Kopenhagą (1801)
Szyk okrętów – uporządkowane rozmieszczenie okrętów względem okrętu kierunkowego zapewniające dogodność wspólnego manewrowania podczas wykonywania zadań bojowych.
Rodzaje szyków
Ze względu na rozmieszczenie okrętów wyróżnia się:
szyk prosty (rozmieszczenie okrętów wzdłuż jednej prostej linii szyku)
↑Szyk torowy dwiema lub trzema kolumnami to dwie lub trzy pojedyncze kolumny okrętów płynących obok siebie w równoległych szykach torowych.
↑Szyk czołowy podwójny lub potrójny to dwa lub trzy czołowe szyki proste znajdujące się jeden za drugim.
↑Szyk klina polega na tym, że okręty rozmieszczone są na ramionach kąta, w którego wierzchołku znajduje się okręt prowadzący.
↑W szyku rombu okręt prowadzący znajduje się w wierzchołku rombu, a kolejne okręty z jego prawej i lewej burty oraz za rufą. Jeśli w szyku jest więcej niż cztery okręty, to pozostałe powinny tworzyć drugi romb za czwartym okrętem.
↑W szyku okrężnym okrętom wyznacza się pozycje wokół środka szyku poprzez podanie namiaru lub sektora namiarów rzeczywistych ze środka szyku oraz odległości lub sektora odległości. Centrum ugrupowania w stosunku do którego jednostki są rozmieszczane na pozycjach, zwykle oznaczony jest jako pozycja QQ lub pozycja ZZ.