W dzisiejszym świecie Tadeusz Sadura stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego grona ludzi. Od swojego powstania po wpływ na dzisiejsze społeczeństwo, Tadeusz Sadura wywołał debaty i refleksje w różnych obszarach, a jego wpływ rozciąga się na różne aspekty życia codziennego. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne aspekty związane z Tadeusz Sadura, analizując jego wymiar historyczny, społeczny, kulturowy i ekonomiczny. Poprzez podejście multidyscyplinarne będziemy starali się zrozumieć złożoność i znaczenie Tadeusz Sadura we współczesnym świecie, a także jego potencjał do generowania znaczących zmian w różnych sferach społeczeństwa.
Data i miejsce urodzenia |
20 stycznia 1936 |
---|---|
Data śmierci |
14 marca 2008 |
Poseł VIII kadencji Sejmu PRL | |
Okres |
od 23 marca 1980 |
Przynależność polityczna | |
Odznaczenia | |
![]() ![]() ![]() |
Tadeusz Juliusz Sadura (ur. 20 stycznia 1936 w Kowlu, zm. 14 marca 2008) – polski kolejarz i polityk, poseł na Sejm PRL VIII kadencji.
Uzyskał wykształcenie zasadnicze zawodowe. Maszynista Polskich Kolei Państwowych w Skarżysku-Kamiennej. Działacz Związku Młodzieży Polskiej, m.in. przewodniczący zarządu zakładowego. W 1955 wstąpił do Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej. Przez trzy kadencje był I sekretarzem oddziałowej organizacji partyjnej, pełnił także funkcje członka komitetu zakładowego, miejskiego i wojewódzkiego PZPR. Był delegatem na VIII Zjazd partii. W latach 1980–1985 pełnił mandat posła na Sejm PRL VIII kadencji w okręgu Skarżysko-Kamienna. Zasiadał w Komisji Handlu Zagranicznego, Komisji Komunikacji i Łączności oraz w Komisji Współpracy Gospodarczej z Zagranicą i Gospodarki Morskiej.
Otrzymał Brązowy i Srebrny Krzyż Zasługi. 21 listopada 2007 w Urzędzie Stanu Cywilnego w Skarżysku-Kamiennej otrzymał wraz z żoną Henryką od prezydenta miasta Romana Wojcieszka medal Prezydenta RP za długotrwałe pożycie małżeńskie (złote gody)[1].
Pochowany na cmentarzu komunalnym w Skarżysku-Kamiennej[2].