W dzisiejszym świecie Tour de l’Eurométropole stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego grona odbiorców. Wraz z postępem technologii i ciągłymi zmianami w społeczeństwie, Tour de l’Eurométropole wywarł znaczący wpływ na różne aspekty życia. Zarówno na poziomie osobistym, jak i globalnym, Tour de l’Eurométropole wywołał debaty, refleksje i działania, które mają na celu zrozumienie i skuteczne stawienie czoła wyzwaniom i możliwościom, jakie stwarza ten temat. W tym artykule zbadamy różne aspekty Tour de l’Eurométropole, od jego początków po wpływ na współczesny świat, w celu zaoferowania kompleksowej wizji zachęcającej do refleksji i dialogu.
| |||
Szczegóły wyścigu | |||
Dyscyplina | Kolarstwo szosowe | ||
Data powstania | 1924 | ||
Liczba edycji | 85 (in 2024) | ||
Częstotliwość | co roku (maj) | ||
Typ | Wyścig jednodniowy | ||
Państwa | ![]() ![]() | ||
Organizator | UCI | ||
Kategoria | 1.Pro (2021-) | ||
Strona internetowa | Oficjalna strona | ||
Zwycięzcy | |||
Ostatni zwycięzca | ![]() | ||
Najwięcej zwycięstw | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() (2 zwycięstwa) | ||
![]() | Dokumentacja ![]() |
Tour de l’Eurométropole – kolarski wyścig jednodniowy, rozgrywany w Belgii od 1924. Zaliczany jest do cyklu UCI Europe Tour, w którym posiada najwyższą kategorię 1.HC. Meta wyścigu znajduje się w Tournai, w Walonii.
Do roku 2015 Tour de l’Eurométropole składał się z kilku etapów, z których część odbywała się we Francji. Zmieniała się również nazwa wyścigu. W latach 1924–2010 był znany jako Circuit Franco-Belge, w 2011 jako Tour de Wallonie Picarde, a od 2012 nosi obecną nazwę.
Najlepszym rezultatem osiągniętym w wyścigu przez Polaka było 1. miejsce zajęte przez Edwarda Klabińskiego w 1957 roku.
Opracowano na podstawie:[1][2]