Tramwaje w Eupatorii
W dzisiejszym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Tramwaje w Eupatorii. Niezależnie od tego, czy interesujesz się tym tematem, czy to z powodów osobistych, czy zawodowych, w tym artykule znajdziesz odpowiednie i aktualne informacje na temat Tramwaje w Eupatorii. Od jego powstania po wpływ na dzisiejsze społeczeństwo, poprzez różne aspekty i zastosowania, zanurzysz się w szczegółowej analizie, która pomoże ci głębiej zrozumieć wszystko, co jest związane z Tramwaje w Eupatorii. Nie ma znaczenia, czy jesteś ekspertem w tej dziedzinie, czy dopiero zaczynasz się tym interesować, ten artykuł ma na celu zapewnienie pełnego i wzbogacającego przeglądu Tramwaje w Eupatorii. Przygotuj się na poszerzenie swojej wiedzy i odkrycie nowych perspektyw na ten ekscytujący temat!
| tramwaj | |
 Tramwaj typu Tatra KT4SU obsługujący linię nr 1 (2015) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Republika | |
| Lokalizacja | |
| Liczba linii |
4 |
| Lata funkcjonowania |
od 1913 |
| Infrastruktura | |
.svg) Sieć tramwajowa w 2019 r. | |
| Długość sieci |
20 km |
| Rozstaw szyn |
1000 mm |
| Napięcie zasilania |
600 V DC |
| Liczba zajezdni |
1 |
| Tabor | |
| Liczba pojazdów |
19 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tramwaje w Eupatorii – system komunikacji tramwajowej w mieście Eupatoria na Krymie. Pierwsza linia tramwajowa powstała w 1913. System jest jednotorowy z mijankami, o rozstawie szyn 1000 mm.
Linie
| Linia | Trasa |
|---|---|
|
Mikrorajon «Suputnyk-2» ↔ Wułycia Simferopolśka prospekt Peremohy – wuł. 9 Trawnia – wuł. 60-riczczia WŁKSM – wuł. Połupanowa – prospekt Łenina – wuł. Rewoluciji |
|
Łyman ↔ Miśkyj teatr wuł. Połupanowa – wuł. Majakowśkoho – wuł. Moskowśka – wuł. Kirowa – wuł. Hohola |
|
Zaliznycznyj wokzał ↔ Hotel «Ukrajina» wuł. Frunze |
|
Wułycia Simferopolśka ↔ Nowyj plaż wuł. Simferopolśka |
Tabor
Tabor liniowy
Stan z 18 lutego 2023 roku[1]
| Zdjęcie | Typ | Eksploatacja od | Liczba |
|---|---|---|---|
|
|
Tatra KT4SU | 1987 | 1 |
|
Gotha T57 | 1969 | 4 |
|
71-411 | 2021 | 20 |
|
71-411-03 | 2021 | 7 |
| Łączna liczba: | 32 | ||
W lipcu 2013 roku władze miasta wstępnie wyraziły zainteresowanie zakupem ukraińskiego tramwaju Elektron T5L64[2].
Tabor techniczny
| Zdjęcie | Typ | Eksploatacja od | Liczba |
|---|---|---|---|
| Gotha T57 | 1957 | 1 | |
| Gotha T59E | 1959 | 1 | |
| Łączna liczba: | 2 | ||
Galeria zdjęć
-
Gotha T57 na linii nr 2 (2015) -
Mijanka na ulicy Rewolucji (2008) -
Zajezdnia tramwajowa
Przypisy
- ↑ Vehicle Statistics Evpatoria, Tramway. transphoto.ru. .
- ↑ Во Львове выпустят первый в Украине узкоколейный трамвай. 2013-05-23. . (ukr.).
Bibliografia
| Działające |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zlikwidowane |
|
