W dzisiejszym świecie UTair Aviation to temat, który przyciąga uwagę i zainteresowanie ludzi ze wszystkich środowisk. Od wpływu na społeczeństwo po znaczenie w polityce i ekonomii, UTair Aviation okazał się tematem wieloaspektowym, który zasługuje na dogłębne zbadanie. W miarę ciągłego rozwoju ery cyfrowej UTair Aviation pozostaje aktualny i aktualny, rodząc pytania i wyzwania, którymi należy się poważnie i przemyślanie zająć. W tym artykule zbadamy różne aspekty UTair Aviation, od jego pochodzenia po wpływ na nasze codzienne życie, aby rzucić światło na temat, który stale ewoluuje.
![]() | ||||
| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
1967 | |||
---|---|---|---|---|
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Baza | ||||
Główne porty lotnicze |
| |||
Kooperacja | ||||
Powiązania |
UTair Express (2006–2015) | |||
Flota | ||||
Liczba samolotów |
| |||
Liczba tras |
72 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | ||||
Członkowie zarządu |
Andriej Martirosow MD Igor Pietrow CFO | |||
Slogan |
Cosy Sky | |||
Strona internetowa |
UTair Aviation – rosyjska linia lotnicza z siedzibą w Chanty-Mansyjsku. Linie obsługują połączenia krajowe oraz międzynarodowe. Przewoźnik świadczy również usługi helikopterowe. UTair jest także zaangażowany w pomocne działania dla ONZ. Główną bazą lotniczą jest Port lotniczy Tiumeń.
Typ | Liczba | Liczba pasażerów max. | Uwagi |
---|---|---|---|
ATR 72-500 | 15 | 70 (0/70) | |
Boeing 737-400 | 6 | 150 (6/144) | |
Boeing 737-500 | 30 | 126 (0/126) | |
Boeing 737-800 | 9 | 173 (8/165) | |
Boeing 767-200ER | 3 | 249 (0/249) |
Typ | Liczba |
---|---|
Mi-171 | 48 |
Mi-8T | 170 |
Mi-26T | 25 |
Ka-32 | 4 |
Eurocopter Écureuil AS350 | 17 |
Eurocopter Écureuil AS355 | 7 |
Robinson R44 | 15 |