Układ przeniesienia napędu

Znaczenie Układ przeniesienia napędu we współczesnym społeczeństwie jest niezaprzeczalne. Niezależnie od tego, czy zawodowo, kulturowo, osobiście czy politycznie, Układ przeniesienia napędu ma znaczący wpływ na nasze życie. Wraz z postępem technologii Układ przeniesienia napędu pozostaje istotny, a jego wpływ staje się coraz bardziej widoczny. W tym artykule zbadamy rolę i znaczenie Układ przeniesienia napędu w różnych kontekstach, analizując jego ewolucję w czasie i jego wpływ na dzisiejszy świat. Dodatkowo sprawdzimy, jak Układ przeniesienia napędu ukształtował sposób, w jaki myślimy, działamy i odnosimy się do siebie, oraz jak możemy wykorzystać jego potencjał do promowania zmian i postępu w społeczeństwie.

Wikipedia:Weryfikowalność
Ten artykuł od 2012-08 wymaga zweryfikowania podanych informacji: Brak jakiegokolwiek uźródłowienia, czyli TWÓRCZOŚĆ WŁASNA.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Układ napędowy Subaru Liberty. Sfotografowany podczas Australian International Motor Show 2010, Sydney, Australia.

Układ przeniesienia napędu – układ podzespołów, służący do napędzania pojazdu, poprzez przenoszenie energii mechanicznej z silnika do kół jezdnych pojazdu. W skład układu przeniesienia napędu (układu napędowego) wchodzą:

Rodzaje układów napędowych w samochodach dwuosiowych:

  • napęd przedni – silnik z przodu, napęd na koła przednie (układ zblokowany)
  • napęd tylny
    • klasyczny (konwencjonalny) – silnik z przodu, napęd na koła tylne
    • silnik z tyłu, napęd na koła tylne (układ zblokowany)
    • silnik przed tylną osią (centralnie), napęd na koła tylne
  • napęd na cztery koła – silnik z przodu, centralnie (np. Lamborghini) lub z tyłu (Porsche)

Rodzaje układów napędowych w samochodach trzyosiowych:

  • napęd tylny
    • napęd w układzie 6×2 – napęd na jedną oś tylną
    • napęd w układzie 6×4 – napęd na obie tylne osie lub jedną tylną i przednią
  • napęd na wszystkie koła
    • napęd w układzie 6×6 – napęd na wszystkie osie

Rodzaje układów napędowych w samochodach czteroosiowych:

  • napęd tylny
    • napęd w układzie 8×2 – napęd na jedną oś tylną
    • napęd w układzie 8×4 – napęd na obie tylne osie lub jedną tylną i jedną przednią
    • napęd w układzie 8×6 – napęd na obie tylne osie i jedną przednią
  • napęd na wszystkie koła
    • napęd w układzie 8×8 – napęd na wszystkie osie