Wiktor Masicz

Obecnie Wiktor Masicz to temat, który przykuł uwagę szerokiego grona odbiorców ze względu na jego wpływ na różne obszary społeczeństwa. Od momentu pojawienia się Wiktor Masicz wywołał debaty i dyskusje, począwszy od jego znaczenia w historii po wpływ na codzienne życie ludzi. W tym artykule szczegółowo zbadamy najważniejsze aspekty związane z Wiktor Masicz, analizując jego pochodzenie, ewolucję i implikacje, jakie ma dzisiaj. Dodatkowo zbadamy, jak Wiktor Masicz ukształtował różne aspekty kultury, polityki, ekonomii i technologii, pokazując swój wpływ w różnych kontekstach na przestrzeni czasu.

Wiktor Masicz
Виктор Масич
kapitan lotnictwa kapitan lotnictwa
Data i miejsce urodzenia

15 lipca 1917
Chabarowsk

Data i miejsce śmierci

19 sierpnia 1947
obwód moskiewski

Przebieg służby
Lata służby

1936–1947

Siły zbrojne

Armia Czerwona,
Wojskowe Siły Powietrzne

Główne wojny i bitwy

wojna zimowa, front wschodni (II wojna światowa)

Odznaczenia
Złota Gwiazda Bohatera Związku Radzieckiego
Order Lenina Order Wojny Ojczyźnianej I klasy Order Wojny Ojczyźnianej II klasy Order Czerwonej Gwiazdy

Wiktor Grigorjewicz Masicz (ros. Виктор Григорьевич Масич, ur. 2 lipca?/15 lipca 1917 w Chabarowsku, zm. 19 sierpnia 1947 w obwodzie moskiewskim) – radziecki lotnik wojskowy, Bohater Związku Radzieckiego (1940).

Życiorys

Urodził się w ukraińskiej rodzinie robotniczej. Skończył 10 klas, pracował jako szofer, od 1936 służył w Armii Czerwonej, w 1939 ukończył Kaczyńską Wojskową Wyższą Szkołę Lotniczą Pilotów. Uczestniczył w wojnie z Finlandią 1939-1940 jako nawigator eskadry 68 pułku lotnictwa myśliwskiego 13 Armii Frontu Północno-Zachodniego, wyróżnił się w walkach o Przesmyk Karelski, gdzie wykonał 53 loty bojowe, a w walkach powietrznych strącił osobiście 4 samoloty wroga. Po zakończeniu wojny z Finlandią nadal służył w lotnictwie, od 1941 należał do WKP(b), od czerwca 1941 brał udział w wojnie z Niemcami, m.in. na Froncie Zachodnim jako zastępca dowódcy eskadry, do wiosny 1942 strącił 8 samolotów wroga, w tym jeden taranując. W 1943 ukończył Wojskową Akademię Sił Powietrznych i podjął pracę w Naukowo-Badawczym Instytucie Sił Powietrznych Armii Czerwonej jako pilot doświadczalny, testując nowe modele samolotów. 3 sierpnia 1947 brał udział w paradzie lotniczej w Tuszynie. Zginął podczas wykonywania próbnego lotu.

Odznaczenia

I medale.

Bibliografia