Antoniego Huberta



Wszystka wiedza, jaką ludzie zgromadzili przez wieki na temat Antoniego Huberta, jest teraz dostępna w Internecie, a my zebraliśmy ją i uporządkowaliśmy dla Ciebie w najbardziej przystępny sposób. Chcemy, abyś mógł szybko i sprawnie uzyskać dostęp do wszystkich informacji o Antoniego Huberta, które chcesz poznać, aby Twoje doświadczenie było przyjemne i abyś czuł, że naprawdę znalazłeś informacje o Antoniego Huberta, których szukałeś.

Aby osiągnąć nasze cele, dołożyliśmy starań nie tylko w celu uzyskania najbardziej aktualnych, zrozumiałych i prawdziwych informacji o Antoniego Huberta, ale także upewniliśmy się, że wygląd, czytelność, szybkość ładowania i użyteczność strony są tak przyjemne, jak to tylko możliwe, abyś mógł skupić się na tym, co najważniejsze, czyli na poznaniu wszystkich dostępnych danych i informacji o Antoniego Huberta, bez konieczności martwienia się o cokolwiek innego - my już zajęliśmy się tym za Ciebie. Mamy nadzieję, że udało nam się osiągnąć nasz cel i że użytkownik znalazł poszukiwane informacje o Antoniego Huberta. Witamy Cię i zachęcamy do dalszego korzystania z scientiapl.com .

Antoniego Huberta
Anthoine Hubert 2013 (cropped).JPG
Antoniego Huberta (2013)
Narodowo France Francuski
Urodzi si (1996-09-22)22 wrzenia 1996
Lyon , Francja
Zmar 31 sierpnia 2019 (2019-08-31)(w wieku 22)
Stavelot , Belgia
Sezon debiutancki 2019
Mistrzostwa FIA Formuy 2
Druyny BWT Arden
Numer samochodu 19 (emerytowany z honorem)
Rozpoczyna si 16
Wygrane 2
Podia 2
Polacy 2
Najszybsze okrenia 0
Najlepsze wykoczenie 10. w 2019 r.
Poprzednie serie
2017 18
2016
2014 15
2014 15
2013
Seria GP3
FIA Formua 3 Mistrzostwa Europy

Eurocup Formua Renault 2.0
Formua Renault 2.0 Alpy
Francuskie mistrzostwa F4
Tytuy mistrzowskie
2018
2013
Francuskie mistrzostwa F4 serii GP3

Anthoine Hubert ( francuski wymowa: [twan yb] ; 22 wrzenia 1996 - 31 sierpnia 2019) by francuskim profesjonalny kierowca wycigowy. By mistrzem 2018 GP3 Series i czonkiem Renault Sport Academy . Zmar w wieku 22 lat w wyniku wypadku podczas wycigu fabularnego rundy Formuy 2 Spa-Francorchamps 2019 na Circuit de Spa-Francorchamps .

Kariera zawodowa

Karting

Urodzony w Lyonie Hubert rozpocz karier kartingow w 2004 roku w wieku omiu lat. W 2010 roku zaj drugie miejsce w Trofeum Akademii Kartingowej CIK-FIA. W kartingowych mistrzostwach wiata 2011 i 2012 CIK-FIA U18 zaj trzecie miejsce.

Formua Renault

W 2013 roku Hubert przeniós si do wycigów jednomiejscowych , doczajc do francuskich mistrzostw F4 . Wygra seri w swojej pierwszej próbie, koczc sezon z jedenastoma zwycistwami i dwoma kolejnymi miejscami na podium.

W 2014 roku ukoczy rywalizacj w Eurocup Formula Renault 2.0 z Tech 1 Racing . Zaj pitnaste miejsce w klasyfikacji generalnej, z szecioma punktami w caym sezonie. Uczestniczy równie w Formule Renault 2.0 Alps jako kierowca gocinny.

W sezonie 2015 Hubert pozosta w Eurocup i Tech 1. Zaj pite miejsce w mistrzostwach, wygrywajc w Silverstone i Le Mans oraz kolejnymi picioma miejscami na podium. Bra równie udzia w wybranych zawodach w serii Alps , gdzie wygra cztery z szeciu startowych wycigów i zaj drugie miejsce w pozostaych dwóch wycigach.

Mistrzostwa Europy FIA Formuy 3

W lutym 2016 roku potwierdzono, e Hubert zadebiutuje w Mistrzostwach Europy Formuy 3 , cigajc si z Van Amersfoort Racing . Odniós swoje pierwsze zwycistwo w Formule 3 w drugim wycigu na Norisring . Hubert zaj ósme miejsce w tabeli, trzy pozycje za koleg z druyny Callum Ilott , ale daleko przed dwoma pozostaymi partnerami, Harrisonem Neweyem i Pedro Piquetem .

Seria GP3

W listopadzie 2016 Hubert wzi udzia w testach posezonowych F3 z ART Grand Prix . W lutym 2017 roku zosta zwerbowany przez ART do startu w mistrzostwach 2017 roku. Pozosta z nimi przez sezon 2018 . Pomimo zdobycia tylko dwóch zwycistw, o dwa mniej ni jego kolega z druyny Nikita Mazepin , Francuz zdoby tytu dziki swojej konsekwencji, czego dowodem byo ukoczenie na podium w jedenastu z 18 wycigów. Doprowadzio to do zdobycia reputacji w zespoach Formuy 1, takich jak Renault.

Mistrzostwa FIA Formuy 2

W listopadzie 2018 Hubert wzi udzia w testach posezonowych F2 w Abu Zabi z MP Motorsport . W styczniu 2019 roku Hubert doczy do penoetatowych wycigów F2 z BWT Arden , wspópracujc z Tatian Calderón, absolwentk GP3 . Odniós dwa zwycistwa w pierwszej poowie swojego debiutanckiego sezonu, w Monte Carlo oraz w domowym wycigu we Francji. Pierwsze zwycistwo Huberta w F2 w Monako byo zaledwie 0,059 sekundy przed drugim kierowc Louisem Delétrazem . Drugie i ostatnie zwycistwo odbyo si w jego ojczynie, wycig, który rozpocz z pole position i zakoczy przed Juanem Manuelem Corre . Zdoby punkty w siedmiu kolejnych wycigach w tym sezonie i by siódmy w klasyfikacji przed rund na Spa-Francorchamps .

Formua jeden

W maju 2018 roku Hubert zosta kierowc stowarzyszonym w Renault Sport Academy . W 2019 roku Hubert otrzyma pene wsparcie Akademii.

mier

W dniu 31 sierpnia 2019 r. Hubert zosta powanie ranny, gdy bra udzia w powanej katastrofie na drugim okreniu wycigu fabularnego rundy FIA Formuy 2 2019 Spa-Francorchamps . Na pocztku drugiego okrenia kierowca Trident Giuliano Alesi straci kontrol nad swoim samochodem, wjedajc na zakrt Raidillon, prawdopodobnie z powodu przebicia opony, które otrzyma wczeniej, co spowodowao, e jego samochód obróci si i uderzy w lew cian toru, odrywajc mu ty skrzydo i rozrzucanie gruzu na tor. Gdy inny kierowca Trident, Ralph Boschung , dotar do szczytu Raidillon, zwolni i ruszy w kierunku pobocza, aby unikn uszkodzonego samochodu Alesiego i pola gruzu. Hubert, który jecha uwanie za zwalniajcym samochodem Boschunga, równie przesun si w prawo, przycinajc prawe tylne koo Boschunga przednim skrzydem. Samochód Huberta zderzy si z opon po prawej stronie toru pod ostrym ktem i odbi si bokiem na ciek kierowcy Charouz Juana Manuela Correi , który uderzy w lew stron samochodu Huberta. Correa straci kontrol nad swoim samochodem z powodu uderzenia w gruz i jecha z prdkoci 218 km/h, kiedy uderzy w samochód Huberta prawie prostopadle. W rezultacie samochód Huberta osign 82G, podczas gdy Correa bya wystawiona na 65G. Oba samochody zostay rozerwane si wypadku. Hubert i Correa zostali przetransportowani do centrum medycznego obwodu po wypadku, w którym Hubert zmar z powodu odniesionych obrae.

Correa zosta przetransportowany samolotem do Liège, gdzie przeszed operacj z powodu zama obu nóg i drobnego urazu krgosupa. Wedug doniesie by w stabilnym stanie, nigdy nie straci przytomnoci po uderzeniu, ale tydzie póniej zosta umieszczony w indukowanej piczce. Alesi, trzeci kierowca w wypadku, nie zosta ranny. W wyniku wypadku wycig fabularny nie zosta ukoczony, a wycig sprinterski zosta odwoany z szacunku.

Po jego mierci wiele kierowców i zespoów ze wiata sportów motorowych oddao hod Hubertowi. 1 wrzenia przed wycigami Formuy 3 i Formuy 1 w Spa panowaa minuta ciszy. Byy rywal F3 i kierowca Ferrari Formuy 1 Charles Leclerc , który tego popoudnia wygra swój pierwszy wycig w karierze, zadedykowa swoje zwycistwo Hubertowi. Owacja na stojco odbya si na 19. okreniu wycigu, co odpowiada numerowi 19 jego bolidu Formuy 2 . Przed rozpoczciem wycigu wszystkie samochody bezpieczestwa, samochód bezpieczestwa, samochód medyczny, samochód do kontroli toru, karetka pogotowia, pojazdy ratownicze itp. przejechay okrenie Circuit de Spa Francorchamps w hodzie Hubertowi. Wszystkie samochody F1 miay numer samochodu Huberta w gwiazdce i napis Wycig dla Anthoine.

Pogrzeb Huberta odby si 10 wrzenia w katedrze w Chartres , Eure-et-Loir . Wzia w nim udzia jego rodzina, przyjaciele i wiele osób ze wiata sportów motorowych, w tym prezes Fédération Internationale de l'Automobile Jean Todt , doradca Renault F1 i czterokrotny mistrz Alain Prost , Charles Leclerc , Pierre Gasly , Esteban Ocon i George Russell . Numer samochodu Huberta, 19, zosta póniej ogoszony, e zosta na stae wycofany z uycia w Formule 2, a jego zastpca Artem Markelov prowadzi 22 zamiast 19.

W pierwsz rocznic jego mierci wiele osób z padoku F1 poszo na barier opon Raidillon (w tym bliski przyjaciel Pierre Gasly ), gdzie Hubert rozbi si, aby zoy wyrazy szacunku. Wycig F2 Feature mia ma grafik upamitniajc Huberta w prawym górnym rogu transmisji (pógwiazdka z inicjaami Huberta i jego numerem AH19). Pierre Gasly nosi kask hodowy na Grand Prix Belgii 2020 . Wszystkie jednomiejscowe samochody wycigowe w Belgii podczas weekendu F1 miay na sobie naklejk pamitkow AH19.

Dochodzenie i zalecenia

Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) rozpocza dochodzenie w sprawie wypadku. Wyniki dochodzenia powypadkowego zostay przedstawione wiatowej Radzie Sportów Motorowych wraz z zalecanymi dziaaniami w grudniu 2019 r. Samochody F2 s budowane zgodnie z tymi samymi standardami bezpieczestwa, co samochody F1, jednak po wypadku, szef techniczny zespou Racing Point F1 Team , skomentowa Andy Green. : Zaangaowana energia bya absolutnie ogromna, a obecny projekt podwozia, niezalenie od tego, czy jest to F2, czy F1, nie ma moliwoci, aby obecne podwozie mogo przetrwa tego rodzaju uderzenie. FIA zakoczya to ledztwo w lutym 2020 r.

Hubert zosta uznany za zmarego okoo 90 minut po wypadku. FIA stwierdzia, e przyczyn mierci Huberta by niemoliwy do przeycia uraz. Urazy pourazowe mog by spowodowane rónymi mechanizmami tpymi, penetrujcymi lub oparzeniami. FIA gromadzi obszerne dane medyczne na temat kierowców w trakcie wycigu, jednak dane te nie s udostpniane opinii publicznej ze wzgldu na prywatno i wzgldy etyczne. Inni kierowcy zabici w wyniku urazów zwizanych z urazami to Ayrton Senna i kierowca IndyCar Dan Wheldon .

W maju 2020 r. Departament Bezpieczestwa FIA wyda nastpujce zalecenia dotyczce bezpieczestwa, które zostan wdroone w przyszych generacjach samochodów jednomiejscowych (m.in. F1, F2, F3, F4 i Formuy E):

  • Powstrzymywanie gruzu - za pomoc "ptania" w celu zapobiegania wypadaniu duych elementów z samochodu (uywane obecnie do utrzymywania kó przymocowanych do podwozia w razie wypadku), uycie "uwiza" moe teraz zosta rozszerzone na przednie i tylne botniki a take inne due elementy w samochodzie. Correa uderzya kawaki z samochodu Alesiego (po wypadku Alesiego), powodujc, e samochód Correi sta si niekontrolowany i uderzy w ju uszkodzony samochód Huberta. IndyCar rozpocz stosowanie uwiza do elementów innych ni koa w 2016 roku.
  • Zwikszenie wytrzymaoci przedniej i bocznej kokpitu (znanej równie jako komórka bezpieczestwa).
  • Poprawa kompatybilnoci midzy samochodami podczas wypadku wska cz przednia bolidu Formuy 2 moe przebi oson boczn innego samochodu. Obecna ochrona boczna skadajca si z dwóch struktur ochrony przed uderzeniem bocznym (SIPS) i bocznego panelu przeciwwamaniowego zostanie przeprojektowana. Brak kompatybilnoci w kolizjach midzy samochodami zauwaono równie w wypadku Billy'ego Mongera w 2017 r., w którym element konstrukcji zabezpieczajcej przed zderzeniem samochodu (zaprojektowany w celu ochrony kierowcy podczas zderzenia ze cian) moe spowodowa niepotrzebnie powane obraenia, jeli zostanie uderzony przez innego samochód. Correa uderzya Huberta z prdkoci 218 km/h, dowiadczya 65G i doznaa znacznie powaniejszych obrae ni Robert Kubica w wypadku z 2007 roku (zespó ostrej niewydolnoci oddechowej, zamane nogi, uraz krgosupa w porównaniu z skrcon kostk Kubicasa). Kubica uderzy w cian z prdkoci 230 km/h i dowiadczy 75G (oba wysze ni Correa).
  • Przeprojektowanie przedniego skrzyda - zwiksz wytrzymao przedniego skrzyda poprzez wprowadzenie punktów kontrolowanej awarii, co powinno zmniejszy ryzyko zniszczenia caego przedniego skrzyda w przypadku niewielkiego kontaktu z innym samochodem, poniewa spowodowao to zderzenie samochodu Huberta z barierami i unieruchomi si; dodatkowo utrata caego przedniego skrzyda spowodowaa, e Correa straci kontrol nad swoim samochodem, co ostatecznie doprowadzio do miertelnego zderzenia midzy nimi.
  • Przeprojektowanie zagówka (znane równie jako wycióka kokpitu) - zapewniajc, e cao lub przynajmniej cz zagówka pozostanie na swoim miejscu w przypadku silnego zderzenia. Ten sam problem zaobserwowano ju podczas katastrofy Magnussena w 2016 roku.
  • Szybszy System Powiadamiania o Wypadku - np. wykorzystanie istniejcego wiata deszczowego do migania w rónych kolorach (np. ótym sygnalizujcym stan ótej flagi na torze lub czerwonym (wskazujcym, e wycig zosta zatrzymany). Moliwe wprowadzenie komunikacji samochodu do samochodu, tj. powiadomienia o postoju samochodu(ów) na torze.
  • Wdroenie systemu monitorowania cinienia w oponach - sekwencja zderzenia rozpocza si, gdy Alesi straci kontrol z powodu przebicia opony, o której nie wiedzia, zanim straci kontrol.

W padzierniku 2020 r. ogoszono, e róg Raidillon zostanie zmodyfikowany poprzez rozszerzenie strefy spywu i ponowne wprowadzenie puapek wirowych.

Spucizna

Podczas ceremonii rozdania nagród w Mistrzostwach Formuy 2 FIA w Monako w 2019 roku wprowadzono nagrod Anthoine Hubert . Jego nazwa pochodzi od Huberta, który by jedynym debiutantem w sezonie, który zdoby dwa zwycistwa. Nagroda jest przyznawana najwyej sklasyfikowanemu kierowcy bez wczeniejszego dowiadczenia w Formule 2. Inauguracyjnym laureatem nagrody im. Anthoine'a Huberta zosta Guanyu Zhou . Hubert jest pamitany w grze wycigowej F1 2020 , gdzie jest kierowc do wyboru.

Rekord wycigowy

Podsumowanie kariery kartingowej

Pora roku Seria Zespó Pozycja
2006 Mistrzostwa Francji Minime 13th
2007 Mistrzostwa Francji Minime 10th
2008 Mistrzostwa Francji Kadet 2nd
2009 Mistrzostwa Francji KF3 11
2010 Monako Kart Cup   KF3 6.
Trofeum Akademii Kartingowej 2nd
Puchar wiata CIK-FIA   KF3 Tony Kart 16
CIK-FIA Kartingowe Mistrzostwa Europy   KF3 28.
Puchar Zimowy Gardy Poudniowej KF3 9.
2011 Mistrzostwa Francji KF2 Braun Racing 6.
EFRR Masters Kart Junior 3rd
Mistrzostwa wiata CIK-FIA 14
Kartingowe Mistrzostwa wiata CIK-FIA   U18 3rd
Seria WSK Euro   KF1 21.
2012 Puchar wiata CIK-FIA   KF2 15.
Kartingowe Mistrzostwa wiata CIK-FIA   U18 3rd
Seria mistrzowska WSK   KF2 32.
Kartingowe Mistrzostwa wiata CIK-FIA   KF1 18.
CIK-FIA Kartingowe Mistrzostwa Europy   KF2 Formua K 13th
Seria WSK Euro   KF2 18.
Zimowy Puchar Poudniowej Gardy KF2 10th

Podsumowanie kariery wycigowej

Pora roku Seria Zespó Wycigi Wygrane Polacy F/Okrenia Podia Zwrotnica Pozycja
2013 Mistrzostwa Francji w F4 Akademia sportów samochodowych 21 11 10 8 13 365 1st
2014 Eurocup Formua Renault 2.0 Tech 1 Wycigi 14 0 0 0 0 30 15.
Formua Renault 2.0 Alpy 6 0 0 0 0 Nie dotyczy NC
2015 Eurocup Formua Renault 2.0 Tech 1 Wycigi 17 2 2 2 7 172 5th
Formua Renault 2.0 Alpy 6 4 4 3 6 Nie dotyczy NC
2016 Mistrzostwa Europy FIA Formuy 3 Wycigi Van Amersfoort 30 1 1 1 3 160 ósmy
Mistrzowie Formuy 3 1 0 0 0 0 Nie dotyczy 7th
Grand Prix Makau 1 0 0 0 0 Nie dotyczy 13th
2017 Seria GP3 Grand Prix ART 15 0 0 4 4 123 4.
2018 Seria GP3 Grand Prix ART 18 2 2 4 11 214 1st
2019 Mistrzostwa FIA Formuy 2 BWT Arden 16 2 0 0 2 77 10th
ródo:

Poniewa Hubert by kierowc gocinnym, nie móg zdoby punktów mistrzowskich.

Pene wyniki francuskich mistrzostw F4

( klawisz ) (Wycigi pogrubione wskazuj pole position) (Wycigi kursyw oznaczaj najszybsze okrenie)

Rok Uczestnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DC Zwrotnica
2013 Akademia Autosportu LMS
1

1
LMS
2

5
LMS
3

1
PAU
1

1
PAU
2

5
PAU
3

1
SPA
1

1
SPA
2

1
SPA
3

1
VDV
1

1
VDV
2

Ret
WDW
3

1
MAG
1

4
MAG
2

11
MAG
3

2
LED
1

1
LED
2

4
LED
3

3
LEC
1

1
LEC
2

Ret
LEC
3

1
1st 365

Pene wyniki Eurocup Formula Renault 2.0

( klawisz ) (Wycigi pogrubione wskazuj pole position) (Wycigi kursyw oznaczaj najszybsze okrenie)

Rok Uczestnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pozycja Zwrotnica
2014 Tech 1 Wycigi ALC
1

18
ALC
2

7
SPA
1

9
SPA
2

6
SIL
1

10
SIL
2

13
NÜR
1

19
NÜR
2

15
HUN
1

14
HUN
2

16
LEC
1

12
LEC
2

9
JER
1

6
JER
2

16
15. 30
2015 Tech 1 Wycigi ALC
1

3
ALC
2

6
ALC
3

2
SPA
1

3
SPA
2

6
HUN
1

Ret
HUN
2

6
SIL
1

14
SIL
2

9
SIL
3

1
NÜR
1

11
NÜR
2

3
LMS
1

6
LMS
2

1
JER
1

7
JER
2

Ret
JER
3

2
5th 172

Pene wyniki Mistrzostw Europy FIA Formuy 3

( klawisz ) (Wycigi pogrubione wskazuj pole position) (Wycigi kursyw oznaczaj najszybsze okrenie)

Rok Uczestnik Silnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 DC Zwrotnica
2016 Wycigi Van Amersfoort Mercedes LEC
1

17
LEC
2

8
LEC
3

6
HUN
1

Ret
HUN
2

13
WG
3

14
PAU
1

12
PAU
2

7
PAU
3

12
RBR
1

16
RBR
2

10
RBR
3

16
NOR
1

8
NOR
2

1
NOR
3

2
ZAN
1

9
ZAN
2

4
ZAN
3

10
SPA
1

Ret
SPA
2

4
SPA
3

2
NÜR
1

10
NÜR
2

5
NÜR
3

9
IMO
1

5
IMO
2

6
IMO
3

6
KW
1

10
KW
2

7
KW
3

10
ósmy 160
ródo:

Pene wyniki Grand Prix Makau

Rok Zespó Samochód Kwalifikacyjny Wycig kwalifikacyjny Rasa gówna
2016 Netherlands Wycigi Van Amersfoort Dallara F312 14 DNF 13th

Pene wyniki serii GP3

( klawisz ) (Wycigi pogrubione wskazuj pole position) (Wycigi kursyw oznaczaj najszybsze okrenie)

Rok Uczestnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pozycja Zwrotnica Ref
2017 Grand Prix ART KOT
MES

5
KAT
SPR

4
RBR
MES

4
RBR
SPR

7
SIL
MES

2
SIL
SPR

8
HUN
MES

3
HUN
SPR

5
SPA
MES

Ret
SPA
SPR

7
MNZ
MES

3
MNZ
SPR

C
JER
MES

5
JER
SPR

3
YMC
MES

11
YMK
SPR

5
4. 123
2018 Grand Prix ART KOT
MES

2
KAT
SPR

2
LEC
MES

1
LEC
SPR

7
RBR
MES

17
RBR
SPR

9
SIL
MES

1
SIL
SPR

4
HUN
MES

3
HUN
SPR

3
SPA
MES

3
SPA
SPR

2
MNZ
MES

2
MNZ
SPR

DSQ
SOC
MES

3
SOC
SPR

4
YMC
MES

3
YMC
SPR

Ret
1st 214

Pene wyniki mistrzostw FIA Formuy 2

( klawisz ) (Wycigi pogrubione wskazuj pole position) (Wycigi kursyw wskazuj punkty za najszybsze okrenie z pierwszej dziesitki graczy, którzy ukoczyli wycig)

Rok Uczestnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC Zwrotnica Ref
2019 BWT Arden BHR
MES

4
BHR
SPR

9
BAK
MES

10
BAK
SPR

11
KOT
MES

6
KAT
SPR

5
PON
MES

8
PON
WR

1
LEC
MES

8
LEC
SPR

1
RBR
MES

4
RBR
SPR

17
SIL
MES

18
SIL
SPR

11
HUN
MES

11
HUN
SPR

11
SPA
MES

C
SPA
SPR

C
MNZ
MES
MNZ
SPR
SOC
MES
SOC
SPR
YMC
MES
YMC
SPR
10th 77

Uwagi

Bibliografia

Zewntrzne linki

Opiniones de nuestros usuarios

Rafal Wawrzyniak

Uznałem, że informacje, które znalazłem na temat zmiennej Antoniego Huberta, są bardzo przydatne i przyjemne. Gdybym musiał umieścić 'ale', może to oznaczać, że nie jest wystarczająco wyczerpujące w swoim sformułowaniu, ale poza tym jest świetne.

Paulina Kaczmarczyk

Wreszcie artykuł o Antoniego Huberta, który jest łatwy do przeczytania.

Violetta Wieczorek

Wreszcie! W dzisiejszych czasach wydaje się, że jeśli nie piszą artykułów składających się z dziesięciu tysięcy słów, to nie są szczęśliwi. Panowie autorzy treści, to TAK to dobry artykuł o Antoniego Huberta.