Billy Garrett
W tym artykule zagłębimy się w temat Billy Garrett i zbadamy jego różne aspekty. Billy Garrett to temat, który w ostatnim czasie przykuł uwagę wielu osób i wywołuje sprzeczne opinie. W tym artykule przyjrzymy się różnym perspektywom Billy Garrett, od jego wpływu na społeczeństwo po wpływ na kulturę popularną. Zbadamy także jego znaczenie w różnych kontekstach, zarówno historycznych, jak i współczesnych. Mamy nadzieję, że dzięki tej szczegółowej analizie uzyskamy pełniejszy obraz Billy Garrett i pobudzimy do głębszej refleksji na ten temat.
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Data i miejsce śmierci |
Billy Garrett (ur. 24 kwietnia 1933 roku w Princeton, zm. 15 lutego 1999 roku w Glendale) – amerykański kierowca wyścigowy.
Kariera
W swojej karierze Garrett startował jedynie w Stanach Zjednoczonych w USAC National Championship oraz USAC National Midget Series w latach 1956-1958. W pierwszym sezonie startów dorobek 90 punktów dał mu 29 miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców. Rok później był siedemnasty. W latach 1956, 1958 Amerykanin startował w słynnym wyścigu Indianapolis 500 zaliczanym w latach 1950-1960 do klasyfikacji Formuły 1. Nigdy jednak nie zdobywał punktów.
Starty w Formule 1
Tablica wyników
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Kuzma | Offenhauser |  ARG |
 MON |
 500 |
 BEL |
 FRA |
 GBR |
 DEU |
 ITA |
0 | 46 | |||
| 16 | |||||||||||||||
| 1958 | Kurtis Kraft | Offenhauser | ARG |
MON |
 NLD |
500 |
BEL |
FRA |
GBR |
DEU |
 POR |
ITA |
 MAR |
- | NS |
| NU | |||||||||||||||
Podsumowanie startów
| Ważne wyścigi | |
|---|---|
| Debiut | |
| Ostatni | |
| Najwyższe pozycje | |
| Kwalifikacje |
15 ( |
| Wyścig |
16 ( |