Bombardier NGTD12DD
W dzisiejszym świecie Bombardier NGTD12DD to powracający motyw, który przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie. Jego znaczenie przekroczyło granice, a jego wpływ był odczuwalny w różnych obszarach. Od momentu pojawienia się Bombardier NGTD12DD budzi zainteresowanie zarówno ekspertów, jak i fanów, wywołując debaty, badania i refleksje, które mają na celu zrozumienie jego znaczenia i wpływu na społeczeństwo. Z biegiem czasu Bombardier NGTD12DD stał się zjawiskiem, które nie pozostawia nikogo obojętnym, kwestionując utrwalone poglądy i przekonania. W tym artykule szczegółowo zbadamy wpływ Bombardier NGTD12DD w różnych kontekstach i implikacje, jakie ma na życie codzienne.
_at_Altmarkt,_Dresden.jpg) Tramwaj NGTD12DD na linii 2 w Dreźnie | |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
5 |
|---|---|
| Długość |
45 000 mm |
| Szerokość |
2030 mm |
| Wysokość |
3050 mm |
| Masa |
56700 kg |
| Moc silników |
8 × 85 kW |
| Prędkość maksymalna |
70 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
107 |
| Liczba miejsc ogółem |
260 |
Bombardier NGTD12DD − niskopodłogowy, jednokierunkowy tramwaj wyprodukowany przez Bombardier Transportation w Budziszynie dla Drezna.
Eksploatacja
Pierwszy tramwaj serii NGTD12DD wyprodukowano w 2003. Natomiast dostawy zakończono w 2005 dostarczając łącznie 32 tramwaje. Z racji dobrych wyników eksploatacyjnych zdecydowano się na zakup dodatkowych 12. Zostały one dostarczone w latach 2009-2010. Obecnie po Dreźnie jeżdżą 43 tramwaje tego typu, oznaczono je nr od 2801 do 2843.
Konstrukcja
Tramwaje NGTD12DD są tramwajami 5 członowymi, 12-osiowymi, jednokierunkowymi wchodzą w skład rodziny tramwajów Flexity Classic. Tramwaj składa się z 3 członów dłuższych opartych na 2 wózkach każdy (człony nr 1, 3, 5) oraz dwóch członów krótszych podwieszonych (człony nr 2 i 4). Drzwi dla pasażerów są w każdym członie na środku, każde drzwi są dwuskrzydłowe. W tym tramwaju są także drzwi dla motorniczego, umieszczono je przed pierwszym wózkiem. W tramwaju jest 107 miejsc siedzących, łącznie w tramwaju może jechać 260 pasażerów. W tramwaju są cztery wózki napędne. Każdy wózek ma po dwa silniki o mocy 85kW każdy. Tramwaje NGTD12DD były pierwszymi tramwajami w Dreźnie z monitoringiem.