Obecnie Breitspurbahn stał się tematem ogólnego zainteresowania dużej liczby ludzi na całym świecie. Jego znaczenie i wpływ obejmują wiele aspektów życia codziennego, od zdrowia po technologię, w tym politykę, kulturę i gospodarkę. Breitspurbahn to temat, który generuje debatę i kontrowersje, ale także budzi zainteresowanie i ciekawość, co sprawia, że jest miejscem spotkań ludzi z różnych dziedzin i zainteresowań. W tym artykule szczegółowo zbadamy znaczenie i zakres Breitspurbahn, a także jego ewolucję w czasie i wpływ na dzisiejsze społeczeństwo.
Rozstaw szyn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Splot – Tor – Tor tramwajowy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Breitspurbahn – kolej o rozstawie toru 3000 mm (ponad dwa razy więcej niż standardowa szerokość toru), miała połączyć miasta: Berlin z Monachium, Paryż z Donieckiem przez Berlin, oraz Hamburg z Linzem. Nazwa projektu w języku niemieckim to po prostu kolej szerokotorowa.
Została zaplanowana w 1936 r. przez Alberta Speera na polecenie Adolfa Hitlera. Miały się po niej poruszać pociągi z prędkością do 250 km/h (osobowe) i 100 km/h (towarowe) oraz o obciążeniu do 30 ton na oś. Przewidywane długości składów wynosiły 500 m dla pociągów pasażerskich i 1100–1200 m dla pociągów towarowych[1]. Zostały przygotowane również plany i modele nowych gigantycznych lokomotyw i wielopiętrowych, luksusowych wagonów wykończonych miedzią i drewnem. Dla robotników przymusowych zamierzano wprowadzić wagony z 480 miejscami stojącymi.