W tym artykule o Chevrolet Silverado przyjrzymy się różnym aspektom związanym z tym tak aktualnym dzisiaj tematem. W następnych kilku linijkach przeanalizujemy jego pochodzenie, ewolucję w czasie i wpływ na społeczeństwo. Przeanalizujemy także różne perspektywy i opinie na temat Chevrolet Silverado, a także jego znaczenie w teraźniejszości i przyszłości. Celem tego artykułu jest przedstawienie przeglądu i pełnego przeglądu Chevrolet Silverado, w celu umożliwienia czytelnikom głębszego zrozumienia tego tematu i jego implikacji w różnych obszarach.
Chevrolet Silverado – samochód osobowy typu pickup klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet od 1998 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja modelu.
![]() Chevrolet Silverado I | |
Inne nazwy |
Chevrolet Cheyenne |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Sierpień 1998 |
Okres produkcji |
1998 – 2007 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca |
Chevrolet Silverado II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5164–5847 mm |
Szerokość |
1994 mm |
Wysokość |
1880-1956 mm |
Rozstaw osi |
2883 mm |
Masa własna |
3023-3645 mm |
Liczba miejsc |
2-4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Silverado I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
W czasie, gdy bliźniaczy model GMC porzucił nazwę C/K już w 1988 roku na rzecz emblematu Sierra, Chevrolet wycofał ją dekadę później na rzecz zupełnie nowego modelu Silverado[1].
Pierwsza generacja sztandarowego pickupa została oparta na wspólnej z pełnowymiarowymi SUV-ami platformie GMT800[2], zachowując bliskie pokrewieństwo z modelami Tahoe i Suburban. Pas przedni zyskał identyczne wobec tych modeli, dwuczęściowe, pionowo umieszczone reflektory, które w połowie dzieliła szeroko rozstawiona, chromowana poprzeczka[3].
Gama odmian Chevroleta Silverado pierwszej generacji składała się z wariantów zarówno o różnym rozstawie osi, jak i różnej wielkości kabiny pasażerskiej oraz różnej dopuszczalnej masie całkowitej. Topową, ciężarową odmianą zostało Silverado HD, czyli Heavy Duty[4].
W 2002 roku Chevrolet Silverado pierwszej generacji przeszedł obszerną restylizację[5], w ramach której pas przedni zyskał bardziej agresywnie ukształtowane reflektory i przemodelowaną atrapę chłodnicy wzorem pokrewnego modelu Avalanche.
![]() Chevrolet Silverado II | |
Inne nazwy |
Chevrolet Cheyenne |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Sierpień 2006 |
Okres produkcji |
2006 – 2013 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Silverado I |
Następca |
Chevrolet Silverado III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów |
4 i 6-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5522–5839 mm |
Szerokość |
2029-2032 mm |
Wysokość |
1872-1887 mm |
Rozstaw osi |
3023-3645 mm |
Liczba miejsc |
2-4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Silverado II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.
Druga generacja Silverado przeszła obszerną modernizację zarówno pod kątem technicznym, jak wizualnym. Samochód powstał na nowej platformie GMT900[6].
Nowa platforma przyniosła przestronniejszą kabinę pasażerską, a także większy przedział transportowy przy zwiększeniu się przede wszystkim długości nadwozia. Chevrolet zdecydował się zastosować dwa wzory kokpitu, dla topowej odmiany LTZ adaptując ten z modeli Tahoe i Suburban[7].
Pod kątem stylistycznym druga generacja Chevroleta Silverado zyskała bardziej muskularną sylwetkę z wyraźnie zaznaczonymi nadkolami, kanciastymi reflektorami, a także dużą, prostokątną atrapę wykończoną chromem[8].
W 2007 roku samochód zdobył tytuł North American Truck of the Year[9].
![]() Chevrolet Silverado III | |
Inne nazwy |
Chevrolet Cheyenne |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Grudzień 2012 |
Okres produkcji |
2013 – 2019 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Silverado II |
Następca |
Chevrolet Silverado IV |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów |
6 i 8-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5222-6086 mm |
Szerokość |
2032 mm |
Wysokość |
1867-1885 mm |
Rozstaw osi |
3023-3886 mm |
Liczba miejsc |
2-4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Silverado III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.
Konstruując trzecią generację sztandarowego pickupa, Chevrolet ponownie wykorzystał nową generację platformy przeznaczonej dla pełnowymiarowych SUV-ów General Motors. Większy i nowocześniejszy model powstał w oparciu o architekturę GMTK2XX[10].
W porównaniu do poprzednika, Chevrolet Silverado trzeciej generacji przeszedł bardziej ewolucyjny zakres zmian. Nadwozie stało się masywniejsze, zyskując wyżej osadzone, kanciaste reflektory i większą, chromowaną atrapę chłodnicy. Po raz pierwszy pojawiło się też opcjonalne oświetlenie LED[11].
Obszerne modyfikacje przeszła też kabina pasażerska, która zykała bardziej dopracowany kokpit. Poprawiono także wygłuszenie kabiny pasażerskiej i komfort podróży dzięki bogatszemu wyposażeniu standardowemu[12].
![]() Chevrolet Silverado IV przed liftingiem | |
Inne nazwy |
Chevrolet Cheyenne |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Grudzień 2017 |
Okres produkcji |
od 2018 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Silverado III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów |
8 i 10-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5353–6756 mm |
Szerokość |
2063–2457 mm |
Wysokość |
1917–2027 mm |
Rozstaw osi |
3213–4369 mm |
Liczba miejsc |
2-4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Silverado IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.
Czwarta generacja Silverado zadebiutowała jako pierwszy z pełnowymiarowych modeli koncernu General Motors opracowanych na zupełnie nowej platformie GMT T1XX[13], mając premierę na 4 miesiące przed bliźniaczym GMC Sierra.
Pod kątem stylistycznym samochód zyskał bardziej zaokrąglone nadwozie o bardziej awangardowych proporcjach odchodzących od kantów z poprzednich wcieleń. Z przodu pojawił się duży grill, a także wysoko osadzone, mniejsze reflektory współgrające z diodami LED w kształcie litery C[14].
Podwozie Silverado zostało wykonane z mieszanki stali i aluminium w celu osiągnięcia bardziej ekonomicznego i dynamiczniejszego napędu[15]. Najmniej zmian pojawiło się w kokpicie, który przeszedł jedynie drobne zmiany wizualne w stosunku do poprzednika i bardziej ekonomicznie ukształtowany tunel środkowy[16].
Po raz pierwszy w historii linii modelowej Silverado, ciężarowy, bardziej użytkowy wariant Heavy Duty zyskał wyraźnie inny wygląd zewnętrzny. Pojawiły się wyraźnie rozdzielone, podwójne reflektory, a także większa, chromowana poprzeczka z dużym napisem CHEVROLET zamiast logo producenta[17].
We wrześniu 2021 roku Chevrolet przedstawił Silverado czwartej generacji po kompleksowej restylizacji. Z zewnątrz samochód zyskał przemodelowany pas przedni z węższą chromowaną listwą na przednim zderzaku, która zyskała bardziej regularny kształt. Ponadto, przeprojektowano atrapę chłodnicy, gdzie logo z chromowanej poprzeczki zostało przeniesione na wyższą część wlotu powietrza, wiążąc się także z przemodelowanymi reflektorami[18].
Najobszerniejsze zmiany przeszła kabina pasażerska, gdzie Chevrolet zdecydował się wycofać dotychczasowy projekt deski rozdzielczej i tunelu środkowego na rzecz zupełnie nowego. Kokpit stał się masywniejszy i bardziej kanciasty, wyróżniając się zastąpieniem dotychczasowych srebrnych wstawek tymi pomalowanymi lakierem fortepianowym. Topowy wariant zyskał także po raz pierwszy cyfrowe, 12,3-calowe zegary, a także 13,4-calowy dotykowy ekran systemu multimedialnego[18].
Podobnie jak w przypadku dotychczasowych wcieleń pickupa, głównym rynkiem zbytu dla Chevroleta Silverado został rodzimy rynek Stanów Zjednoczonych[19], jak i sąsiedniej Kanady[20]. Ponadto, samochód trafił do sprzedaży także w państwach Bliskiego Wschodu[21] i Chile[22], a w Meksyku ponownie zachował on nazwę Chevrolet Cheyenne[23].
Po raz pierwszy samochód sprzedawany jest także na lewostronnych rynkach Australii i Nowej Zelandii, gdzie dystrybucję uruchomiono w 2020 roku poprzez filię GMSV przekształconą z dawnego Holden Special Vehicles. W tym regionie pojazd nosi nazwę GMSV Chevrolet Silverado[24].