Cigogne (1904)

W dzisiejszym artykule zagłębimy się w ekscytujący świat Cigogne (1904). Niezależnie od tego, czy mówimy o historii Cigogne (1904), jej wpływie na dzisiejsze społeczeństwo, postępie technologicznym związanym z Cigogne (1904), czy o jakimkolwiek innym istotnym aspekcie, temat ten niewątpliwie budzi zainteresowanie ogółu. Dlatego w kolejnych wierszach zagłębimy się w jego pochodzenie, ewolucję i rolę, jaką Cigogne (1904) odgrywa dzisiaj. Ponadto zbadamy różne perspektywy i opinie na temat Cigogne (1904), aby zapewnić holistyczną i wzbogacającą wizję na ten temat. Przygotuj się na zanurzenie się w pouczającą podróż po Cigogne (1904)!

Cigogne (Q39)
Ilustracja
„Cigogne” w Port-Vendres
Klasa

okręt podwodny

Typ

Aigrette

Historia
Stocznia

Arsenal de Toulon(inne języki)

Położenie stępki

1903

Wodowanie

11 listopada 1904

 Marine nationale
Wejście do służby

1908

Wycofanie ze służby

listopad 1919

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


178 ton
253 t

Długość

35,85 m

Szerokość

4,04 m

Zanurzenie

2,63 m

Zanurzenie testowe

30 m

Rodzaj kadłuba

dwukadłubowy

Napęd
1 silnik Diesla o mocy 150 KM
1 silnik elektryczny o mocy 130 KM
1 śruba
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


9,25 węzła
6,2 w.

Zasięg

powierzchnia: 1300 Mm przy 8 w.
zanurzenie: 65 Mm przy 3,8 w.

Uzbrojenie
4 torpedy
Wyrzutnie torpedowe

4 x 450 mm (zewnętrzne)

Załoga

14

Cigogne (Q39)francuski okręt podwodny z okresu I wojny światowej, druga jednostka typu Aigrette. Została zwodowana 11 listopada 1904 roku w stoczni Arsenal de Toulon(inne języki), a do służby w Marine nationale weszła w 1908 roku. Okręt służył w Marine nationale do listopada 1919 roku.

Projekt i budowa

„Cigogne”, zaprojektowana przez inż. Maxime’a Laubeufa, stanowiła rozwinięcie jego poprzedniego projektu – okrętów typu Sirène[1][2][3]. Oprócz większych wymiarów i wyporności, na okręcie w miejsce napędu parowego zamontowano silnik Diesla[1].

„Cigogne” zbudowana została w Arsenale(inne języki) w Tulonie[1][2][4]. Stępkę okrętu położono w 1903 roku[4], a zwodowany został 11 listopada 1904 roku[1][2]. Nazwa jednostki nawiązywała do rodzaju bociana.

Dane taktyczno–techniczne

„Cigogne” była małym okrętem podwodnym o konstrukcji dwukadłubowej. Długość całkowita wynosiła 35,85 metra, szerokość 4,04 metra i zanurzenie 2,63 metra[2][4]. Wyporność w położeniu nawodnym wynosiła 178 ton, a w zanurzeniu 253 tony[1][2][4]. Okręt napędzany był na powierzchni przez silnik Diesla o mocy 150 koni mechanicznych (KM)[1][2]. Napęd podwodny zapewniał silnik elektryczny o mocy 130 KM[1][2][4]. Jednośrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 9,25 węzła na powierzchni i 6,2 węzła w zanurzeniu[1][2][4]. Zasięg wynosił 1300 Mm przy prędkości 8 węzłów w położeniu nawodnym oraz 65 Mm przy prędkości 3,8 węzłów pod wodą (23 Mm przy prędkości maksymalnej 6,2 w.)[1][2][4]. Dopuszczalna głębokość zanurzenia wynosiła 30 metrów, zaś czas zanurzenia 4 minuty[2][5].

Okręt wyposażony był w cztery zewnętrzne wyrzutnie torped kalibru 450 mm (w tym dwie systemu Drzewieckiego), bez torped zapasowych[1][4][6]. Załoga okrętu składała się z 14 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][4][7].

Przebieg służby

„Cigogne” została wcielona do służby w Marine nationale w 1908 roku[4]. Okręt otrzymał numer taktyczny Q39[2]. W latach 1916–1918 okręt pełnił służbę na wodach Morza Śródziemnego operując z Brindisi[1][2][4]. W listopadzie 1919 roku został skreślony z listy floty[1][2][4].

Przypisy

  1. a b c d e f g h i j k l m Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara: 2007, s. 79.
  2. a b c d e f g h i j k l m Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: 1985, s. 208.
  3. John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: 1990, s. 200.
  4. a b c d e f g h i j k l Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: 1974, s. 134.
  5. Ivan Gogin: AIGRETTE submarines (1905). NAVYPEDIA. . (ang.).
  6. J. Gozdawa-Gołębiowski, T. Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: 1994, s. 536.
  7. Gordon Smith: World War 1 at Sea, FRENCH NAVY. Naval History Homepage. . (ang.).

Bibliografia

  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
  • Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Ivan Gogin: AIGRETTE submarines (1905). NAVYPEDIA. . (ang.).
  • Jan Gozdawa-Gołębiowski, Tadeusz Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: Lampart, 1994. ISBN 83-902554-2-1.
  • Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: Ian Allan Ltd., 1974. ISBN 0-7110-0445-5. (ang.).
  • John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: Studio Editions, 1990. ISBN 1-85170-378-0. (ang.).
  • Gordon Smith: World War 1 at Sea, FRENCH NAVY. Naval History Homepage. . (ang.).