Kwestia Copa Airlines ma dziś ogromne znaczenie, ponieważ wpływa na różne aspekty społeczeństwa. Od samego początku Copa Airlines wzbudzał duże zainteresowanie i debatę, budząc w ludziach ciekawość i refleksję. W tym artykule podjęto próbę zagłębienia się w różne aspekty związane z Copa Airlines, analizując jego wpływ w różnych obszarach i jego ewolucję w czasie. Poprzez obiektywne i dogłębne podejście staramy się zaoferować pełne spojrzenie na Copa Airlines, aby wzbogacić wiedzę czytelników i wywołać konstruktywną debatę na ten temat.
![]() | ||||
| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
1944 | |||
---|---|---|---|---|
Rozpoczęcie działalności |
1947 | |||
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Baza | ||||
Węzeł | ||||
Główne porty lotnicze | ||||
Kooperacja | ||||
Program lojalnościowy |
ConnectMiles | |||
Sojusz | ||||
Flota | ||||
Liczba samolotów |
102 | |||
Liczba tras |
85 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | ||||
Członkowie zarządu |
Pedro Heilbron, Victor Vial | |||
Udziałowcy |
Copa Holdings, S.A. | |||
Skytrax | ||||
Strona internetowa |
Copa Airlines – założone w 1944 panamskie narodowe linie lotnicze z siedzibą w Panamie. W 1947 firma zaczęła wykonywanie lotów komercyjnych, a pierwszy lot międzynarodowy tej linii miał miejsce w 1965[1]. Obsługują połączenia do Ameryki Północnej i Południowej i na Karaiby. Głównym hubem jest Port lotniczy Panama-Tocumen.
Agencja ratingowa Skytrax przyznała przewoźnikowi 3 gwiazdki[2].
Według stanu na grudzień 2024 flota Copa Airlines składała się ze 102 samolotów o średnim wieku 9,6 lat[3]:
Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Model | Aktywne | Zamówione | B | P | E | Łącznie | |
Boeing 737-700 | 9 | - | 12 | - | 114 | 126 | |
Boeing 737-800 | 58 | - | 16 | 24 | 120 | 160 | |
16 | 24 | 126 | 166 | ||||
Boeing 737-9 MAX 8 | 3 | - | 16 | 24 | 126 | 166 | |
Boeing 737-9 MAX 9 | 32 | - | 16 | 24 | 126 | 166 | |
12 | 24 | 138 | 174 | ||||
Boeing 737-9 MAX 10 | - | 15 | Zamówione w 2017[4] | ||||
Łącznie | 102 | 15 |