Port lotniczy La Chinita
W dzisiejszym świecie Port lotniczy La Chinita to temat, który zyskał ogromne znaczenie i przykuł uwagę szerokiego spektrum społeczeństwa. Od momentu powstania Port lotniczy La Chinita był przedmiotem debaty i dyskusji w różnych obszarach, budząc zarówno zainteresowanie, jak i kontrowersje. W miarę upływu czasu znaczenie Port lotniczy La Chinita staje się coraz bardziej oczywiste, znacząco wpływając na różne aspekty codziennego życia. W tym artykule dokładnie zbadamy zjawisko Port lotniczy La Chinita, analizując jego wiele aspektów i wpływ na dzisiejsze społeczeństwo.
| |||||
| Państwo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Miejscowość | |||||
| Typ |
cywilne | ||||
| Data otwarcia |
1969 | ||||
| Kod IATA |
MAR | ||||
| Kod ICAO |
SVMC | ||||
| Wysokość |
72 m n.p.m. | ||||
| Drogi startowe | |||||
| |||||
Położenie na mapie Wenezueli  | |||||
 10°33′29″N 71°43′40″W/10,558056 -71,727778
| |||||
Aeropuerto Internacional La Chinita – port lotniczy zlokalizowany w mieście Maracaibo w Wenezueli.
Linie lotnicze i połączenia
- AIRES (Barranquilla, Bogotá, Cartagena)[1]
- American Airlines (Miami)[2]
- Aserca Airlines (Santo Domingo)[3]
- Avior Airlines (Willemstad)[4]
- Copa Airlines (Panama)[5]
- Santa Bárbara Airlines (Miami, Oranjestad)[6]
- Venezolana (Panama, Oranjestad)[7]